[PPT]隧道风险管理及设计施工技术讲座

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内容简介

　　 隧道及地下工程的风险主要指能够造成以下后果的风险。包括：　　 由于隧道工程其固有的不确定性，包括诸如地层及地下水条件的不确定性，因此存在同环境污染风险一样的成本显著超限和工期延长风险；　　正如新近发生的大量客观的隧道坍塌和灾难性事件描述的那样，存在着在隧道施工中出现大范围事故的可能性的风险；　　 对于修建城市地区隧道而言，还存在着毁坏一定范围内第三方人身和财产的风险，特别要关注的是牵涉到指定为历史遗迹建筑的情况；　　 还存在这样一种风险，那就是隧道工程对公众产生的不良影响或者问题将引起公众的抗议而最终影响到工程的进程的风险。　　……　　 以山岭隧道中盾构隧道为例，在确保必要的功能前提下尽量减小结构物的断面尺寸。例如，日本在盾构隧道中为减小一次衬砌的厚度，采用了高强的薄管片。此外，为减小二次衬砌厚度，采用喷2～3 mm树脂的方法，使外径从3.8 m，变为3.4 m，减小0.4 m。这样，开挖土方量减少2 5％，工期缩短4 0%。在某一共同沟工程中，将二次衬砌省去，节省造价9.9％。当然省略二次衬砌是有条件的。　　 在带有仰拱的隧道中，适当加大仰拱顶曲率，就可以减少仰拱上面的混凝土填充量，也会降低造价。　　 由此可见，缩小断面尺寸主要与采用新技术、新工艺有关。如采用高强的喷混凝土和混凝土、喷射树脂等，其次在满足净空的条件下，尽可能地缩小隧道内轮廓尺寸，最终减薄二次衬砌或取消二次衬砌。　　……　　共计175页

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