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制梁场规划设计与基础施工

内容简介

　　目前我国正在兴建的高速铁路大量使用了单箱预应力钢筋混凝土简支梁，跨度有32、24m和20m，其中32m粱作为主导梁型，大约占90％。32 m简支箱梁最大重量约900t，设计采用耐久性高性能混凝土，要求箱梁的使用寿命达100　　年。箱梁由于断面大、质量大，移运控制标准严格，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，只能采用以现场分段集中制造、短距离运输、架桥机架设为主，桥位现浇和移动模架架桥机为辅的施工方法。对于桥群密集区，根据梁型数量及分布，设置制梁场，配置重型运、架梁设备进行制、架施工。　　

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发布：2007-11-30 15:43 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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