交通量的调查和预测方法以及存在问题和影响因素

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内容简介

　　第一部分 交通量的调查和预测方法　　交通量是交通三大基本参数之一，也是描述交通流特性的最重要的参数。城市交通量调查工作受到各国的重视。目前，我国在城市交通量调查工作中还存在一些问题:调查没有统一的标准模式，调查数据的通用性较差，数据处理方法不规范，结果的可信度不高等。在城市交通规划、管理、控制等方面的研究中，离不开大量实测的交叉口交通流量数据。交叉口实地观测的数据准确与否将直接影响到交叉口通行能力的计算分析，影响城市的规划布局，其重要性是不言而喻的。合理的交叉口交通量调查方法既可以减少调查准备工作所花的时间，使调查有序的开展，又可以降低由于调查工作不周全而导致分析重复或失败的可能性，从而节省宝贵的人力、物力和财力。　　交叉口流量调查的测记方法有多种，主要包括：人工计数法、机械计数法、录像法和航摄法等。人工计数法适用于任何地点、任何情况的交通量调查，机动灵活，易于掌握，精度较高，资料整理也很方便。但是这种方法需要大量的人力，劳动强度大，冬夏季室外工作辛苦；机械计数法可以节省大量人力，使用方便，可以同时进行范围广泛的调查，精度也较高，特别适用于长期连续性交通量调查。但是这种方法一次性投资大，使用率不高，适应性差，无法区分车辆类型、车辆分流流向，对于行人交通量和非机动车交通量调查往往无能为力；录像法搜集交通量或其他资料数据的优点是现场人员较少，资料可长期反复应用，也比较直观。其缺点是费用比较高，整理资料花费人工太多；利用航摄法进行车速和交通量调查较传统的交通量调查的优点主要表现在：

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