云南某农村公路改造工程建设设计技术标准

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内容简介

　　根据部颁“JTGB01—2003《公路工程技术标准》”及“《云南省农村公路改造工程技术标准》”， 除乡镇改线段外，均按山岭重丘区四级公路标准，以一阶段深度进行勘察设计，现结合本公路实际情况，拟定具体的有关项目的标准作为该路改造的测设依据。　　一、 选线原则　　1、XX至XX至XX，除已有改线段外，本着尽量利用旧路资源、少拆迁房屋、少占农田、保护环境生态和文物的原则，基本沿老路布线，尽量满足技术标准规定。　　2、路线经过集镇、居民点时，根据“就村不进村、便民不拢民”的原则。路线避开街道，使街路分开，以利于集镇建设规划及集镇周边布设要求和适应日后交通量的增长。　　3、大中桥原则上利用原有旧桥，路线应服从于旧桥总方向，作为路线的主要控制点，小桥涵位置应服从路线的走向。　　4、对原旧路通过的地质不良地段，如滑坡、泥石流、软土、泥沼等不良工程地质的地段应视其对公路工程的影响程度，分别对绕、避、穿等进行比选，并采取切实可行的工程措施。　　二、设计交通量与公路设计速度　　1、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，在10年远景设计期限内单车道四级公路能适应各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下，双车道四级公路能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。　　2、公路设计速度，每小时20公里，一般受限路段可至每小时15公里，特特回头弯地段可至每小时10公里。　　

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