交通量在路基路面设计中的应用

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内容简介

　　交通量又称交通流量。在单位时间内通过道路某一点或某一横断面的车辆或行人数量。交通量可分为车流量和人流量，一天24小时中每一小时车辆或行人的数量是不同的，交通量最大的那个小时，称为高峰小时。交通量是交通工程中的一个基本点，用符号q、Q或N表示。常以平均交通量、高峰小时交通量和设计小时交通量作为有代表性的交通量。　　（1）平均交通量。某期间交通量的平均值。分年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量、平均日交通量。其中年平均日交通量是规划道路、交通设施，确定道路等级，论证道路、交通设施建设可行性的依据；其他平均交通量用作把某一日交通量换算为年平均日交通量。　　（2）高峰小时交通量。一天中交通量出现高峰值的那个小时的交通量。设计高速公路、隧道和道路交叉口时，要考虑高峰小时交通量在一小时内分布的均衡情况。　　（3）设计小时交通量。一般采用设计年限最后一年的预期第30位小时交通量，即一年中按小时连续测得的8760个小时交通量从大到小顺序排列第30位的交通量。它与年平均日交通量之比较为稳定。设计小时交通量用作道路设计的依据。　　通过长期连续观测或短期间隙和临时观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交叉口的规划设计、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。　　

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