某大桥钢管拱肋、横、纵梁制造工艺

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内容简介

　　某大桥钢管拱主拱拱肋采用中承式双肋悬链线无绞拱，计算跨径356米，计算矢高71.2米，矢跨比1/5，拱轴系数m=1.543，每片拱肋由4根φ1000x18钢管组成（其中局部加强段钢管壁厚至28mm、24mm、20mm），内灌C50砼作为弦杆，上弦和下弦横向两根钢管之间在拱脚至桥面处用平联钢板（厚δ14mm）联接，在桥面以上用φ650x10平联钢管联接（其中吊杆处平联钢管采用φ650x16），在平联板内及吊杆处平联管内灌注C50砼，上、下弦之间用φ550x10（12）mm钢管作为腹杆，组成桁式拱肋。拱肋为等宽变高度截面，宽3.2米，高度在拱脚为8米，在拱顶为4米。两肋中心距为19.3米，共设6组“米”字横撑和6组“K”字横撑，每道横撑均为空钢管桁架，由上、下弦φ700x14mm（直撑）和φ600x14mm（斜撑）及腹杆φ299x8mm组成，另外在拱肋与桥面交接处，设置一道肋间横撑，主拱肋共设横撑14道。　　 主拱肋弦杆、腹杆、平联杆及平联板均采用Q345c钢材，Q345c钢应符合GB1591中有关规定。主拱横撑均采用Q235c，Q235c钢应符合GB700有关规定。拱肋节段采用两岸对称悬拼，每半跨拱肋分11个吊段，吊段的最大重量约60吨。　　根据某大桥钢管拱的构造特点，为了确保钢管拱、横纵梁的制造质量，特制定本工艺。　　一、总则　　1、钢管拱肋的制造根据设计文件要求进行，当设计文件需要修改时，必须取得设计单位的同意并签发相应文件，制造单位严格按变更文件制造和验收。　　2、参加本项目施工的操作人员必须具有相应的上岗资质，熟悉技术图纸和制造工艺要求。　　3、钢管拱肋制造和验收中使用的计量器具必须定期由同一家二级以上计量机构检定合格后方可使用。　　4、钢管拱肋制造过程中实行工序检验，当产品上道工序检验合格后，方可进行下道工序施工。　　5、钢管拱肋制造除执行某大桥钢管拱制造及验收技术要求和TB10212-98《铁路钢桥制造规范》的规定外，还应符合国家现行的有关强制性标准的规定。　　

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