高速铁路无砟轨道结构特点
具有均匀、连续支承的层状结构体系。
以扣件作为轨道弹性和几何调整的主要解决方案。
具有更为明确的承力传力路径和传力部件。
无砟轨道及其部件应作为结构物看待。
需要稳定的下部基础。
对施工质量提出更高要求。
责任编辑：风聆
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