公路与公路立体交叉匝道纵面线形设计原则
1）匝道的纵坡应平缓，且使两端较缓，中间较陡，并尽量避免反坡。
2）匝道同主线相连接的部位，其纵面线形应连续，避免线形的突变。
3）出口匝道宜为上坡匝道。
4）上坡加速或下坡减速的匝道（逆坡匝道），应采用较缓的纵坡，应尽量避免采用最大纵坡值。
5）匝道中设收费站时，邻接收费广场的路段，其纵坡应平缓，不得以较大的下坡驶向或进入收费广场。
6）匝道端部纵坡变化处应采用较大半径的竖曲线。匝道中间难以避免反坡时，凸形竖曲线应具有较大的半径，尤其在其后不远有反向平曲线或匝道分、汇流的情况下。
责任编辑：风聆
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