2015年一级建造师公路工程考试精选习题（6）

　　51．桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（ 　）。
　　A．增大基底压力
　　B．减小基底应力
　　C．使基底应力分布比较均匀
　　D．使基底应力分布尽量不均匀

　　52．桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心短，对非岩石地基，偏心短，对非岩石地基以（ 　）为原则。
　　A．不出现压应力
　　B．不出现拉应力
　　C．出现压应力
　　D．出现拉应力

　　53．桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是（ 　）。
　　A．偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈大
　　B．偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小
　　C．偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈小
　　D．偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大

　　54．桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（ 　）
　　A．标准跨径
　　B．理论跨径
　　C．计算跨径
　　D．经济跨径

　　65．修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，（ 　）验算基础的沉降。
　　A．要
　　B．不要
　　C．可以要
　　D．必须要

　　56．修建在非岩石地基的拱桥，连续梁桥等超静定结构的基础（ 　）验算基础的沉降。
　　A．要
　　B．不要
　　C．可以要
　　D．必须要

　　67．对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或（曹）下净空高度时，（ 　）验算基础的沉降。
　　A．要
　　B．不要
　　C．可以要
　　D．必须要

　　58．基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（ 　）由基桩承受。
　　A．全部不
　　B．部分不
　　C．全部
　　D．部分

　　59．基桩计算中，规定桥台土压力可按（ 　）地面起算。
　　A．填土前
　　B．填四分之一土时
　　C．填二分之一土时
　　D．填土后

　　60．在非岩石地基上，基底合力偏心距验算对偏心距e 0的要求是（ 　）
　　A．不大于基底核心半径的0.1倍
　　B．不大于基底核心半径的0.75倍
　　C．不大于核心半径
　　D．为基底半径的1.2—1.5倍

　　51．C  52．B  53．C  54．C  55．D  56．D  57．D  58．C  59．A  60．C

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