一级建造师管理与实务复习要点：管片拼装

　　【提问】隧道是真圆的，环状每一处都形成真圆，为什么还需要楔形管片？

　　【回答】学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　绝对的真圆是一种理想状态。

　　如果发生了偏差，可以用“楔子”挤压过来，如图：

　　如果发生了偏差，选用单侧或是双侧的楔形管片进行钻进，就可以扭转偏差。

　　【追问】您说如果发生了偏差，选用单侧或是双侧的楔形管片进行钻进，就可以扭转偏差。

　　请问：偏差多少不是事先知道的，那么是不是楔形管片的形状大小也没法确定呢？

　　【回答】学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　是的，得根据偏差情况而定。

　　【追问】楔形管片的形状大小得根据偏差情况而定，那么就是临时制作吗？那怎么满足隧道拼装时间，及时成环的要求呢？

　　【回答】学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　盾构隧道通用楔形管片拼装设计的关键是根据线路的平、竖曲线要素和偏差要求确定环宽和楔形量。所以说一定是偏差算出以后，才能开始确定环宽和楔形量，至于您说的时间，肯定施工时已经考虑了。

　　【追问】楔形管片在哪里制作，偏差是盾构机自动算的吗？

　　【回答】

　　学员ffangyi，您好！您的问题答复如下：

　　图中蓝色的部分就是楔形管片。

　　是的，偏差是盾构机上面带的软件自动测算的。

　　★问题所属科目：一级建造师——市政公用工程管理与实务

责任编辑：草薰南陌

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发布：2007-06-16 10:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]