二级建造师市政实务复习要点：城镇道路工程

　　城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。刚性路面以水泥砼路面为代表，柔性路面以沥青路面为代表。

　　一、 城市沥青路面道路的结构组成

　　(一)路基

　　路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。

　　(二)路面

　　路面分为垫层、基层和面层结构层。

　　1.面层

　　面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。

　　2.基层

　　基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

　　用作基层的主要材料有：

　　(1)整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。

　　(2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种。

　　3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。

　　(1)路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。

　　(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

　　(3)垫层厚度一般≥150mm

　　(二)沥青路面结构组合的基本原则

　　1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。

　　2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。

　　3.各结构层的回弹模量自上而下递减。

　　4.层数不宜过多。

　　5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。

　　二、路基与路面的性能要求

　　(一)路基的性能要求

　　1.整体稳定性

　　2.变形量

　　(二)路面的使用指标

　　1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。

　　2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

　　3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。

　　4.抗滑能力。路面应平整、密实。粗糙，耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。

　　5.透水性。路面应具有不透水性。

　　6.噪声量。尽量使用低噪声路面。

　　熟悉城市道路的级别与类别

　　一、 城市道路分类。分为快速路、主干路、次干路和支路4类。

　　(一) 快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。

　　(二) 主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。

　　(三)次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。

　　(四)支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。

　　二、 城市道路技术标准

　　三、城市道路路面分级

　　(一)面层类型、路面等级与道路等级。

　　按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。

　　1、高等级路面。路面强度高、刚度大、稳定性好是其特点。

　　2、次高等级路面。

　　3、中等级路面。

　　4、低等级路面。

　　(二)按力学性能的路面分类。

　　1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

　　2、刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。

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