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2012年广州商业地产简述

（一）2011年广州商铺地产情况

零售消费继续双位数增长，物价涨幅回落。2011年广州社会消费品零售总额1-11月累计4747亿，同比增长17.3%，全年继续保持双位数增长。另一方面，至11月全国CPI涨幅回落至4.2%，对居民消费意欲将有正面影响。

租赁活跃，租金保持上升态势。2011年广州商铺市场租赁活跃，全年整体空置率均保持在较低水平，年末维持在3.7%，带动平均租金年增长7.7%。其中，以餐饮业租金年升幅最为强劲，高于主力租户及一般零售行业，达12.3%。

天河商圈继续引领高端市场。全市主要的租赁活动仍集中在天河商圈，尤其是本年新开业的太古汇，新进驻的国际品牌包括普拉达、路易•威登、香奈儿、Miu Miu、爱玛仕、迪奥、万宝龙及蒂芙尼，无论从品牌及硬件均给广州高端零售市场带来惊喜，巩固了天河商圈的核心地位。此外，珠江新城商圈，例如高德置地春、夏栋及花城汇一期，租赁活动日趋活跃，并以餐饮娱乐及服饰连锁店为主。

核心地段商场投资活动增加。本年商场资本市场活跃，整栋商业物业出售个案增加。例如，近期天河城一举拍下动漫星城广场、名城商业广场及珠江新城一地块，越秀城建拍下占地15万平方米的东方宝泰，Top Plentiful Global Investments从廖创兴集团购入创兴广场。预期这些在建项目及地块将为广州核心商圈带来更多优质供应。

新项目扎堆供应，激烈竞争影响租金升幅。预计2012年，政府将继续促进内需增长以抵消外围经济的不稳定性，消费市场保持稳定增长。2012年零售物业新增供应约有45万平方米，主要有西城都荟、珠江太阳城广场、花城汇、光大项目及高德置地•秋。

2012年供应量将达历史高位，而零售商扩充势头则有减缓的迹象，令市场产生供过于求的担忧。尤其是同一零售品牌过多集中在核心地段的情况，可能增加市场面临品牌整合调整的忧虑。展望全年，个别新商场租金仍有下调压力，但预计整体租金水平将维持平稳。

（二）广州地铁商铺概述

广州目前有5条地铁线150公里在运营。到亚运会前，将有8条线、222公里的轨道交通开通运营。2010年以后，全市将继续建设8条240多公里轨道交通线路。到2015年合计开通里程将达到470公里。到2020年，广州要建成并开通覆盖全市12个区(县级市)的15条线路，中心城区轨道交通占公交出行量达到70%。

2010年广州有11条共212公里线路同时在建，创下历史之最。广州地铁公司17日宣布，至4月底，广州地铁公司在短短4个月内累计完成2010年全年工程投资38.7亿多元，提前2个月完成年计划的51%。

地铁轨道是广州近十几年来最重要的开发建设项目之一。随着网络化的地铁构架形成，“地铁商铺”这个全新的概念孕育而生。很多投资者对此趋之若鹜，纷纷竞标，未来发展商机巨大。

每种商业业态和运行模式都有一个逐步培育成熟的过程，地铁商铺运行时间不长，不少商铺也经历了多次“换手”，目前一些地铁商铺已经逐步成熟，随着其他商圈的逐步成熟，其他站点的地铁商铺将来依然有很大的发展机遇。

在看到地铁发展机遇的同时，地铁商铺在我国由于还属于新生事物，从发展现状来看，还存在着不少问题，其中，同质化严重以及缺乏创新是主要问题之一。

从地铁站厅商铺来看，地铁站厅商铺都是属于小规模的，其中广州地铁一号线总的站厅商铺面积为2709.74平方米，平均每间为23.56平方米，最小的仅为1平方米，这就限制了经营的商品数量和商品类型。目前，已开通的地铁一至四号线一共有367个店面，其中进驻的主要是：食品店、洗衣店、书报刊店、银行、衣鞋等。

从地铁商业街来看，如今广州地铁已有五个主要的地铁商业街——东山口商业街、体育西商业街、流行前线时尚街、公园前东端商业街以及芳村商业街。

站厅商铺与地铁商铺下盖商业街虽然是地铁牵带而出，但它们的商业模式却是完全不一样的。站厅商铺限于地铁的人流疏通、空间利用等，一个站点一般最多也只有五个店面，分布零星。而地铁下盖商业街是地铁的延伸地带，规模相对于站厅商铺大得多，具有一定的规模效应，可以整体规划，产业聚集。

总之，对于普通的投资者来说，投资地铁商铺既需要从客流来看其投资价值，也应该重点考察商铺周边的商业氛围的情况和趋势，以及商铺的规划布局等情况，投资者一定要在市场调查的基础上，需求经营的特色的突破。

本文来源：泛普软件责任编辑：CY143 关键字：商铺地产

2012年广州商业地产简述

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