河西走廊鏖战急 丝绸之路架彩虹瓜敦高速公路新店台立交桥提前合龙

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10月20日下午17时左右，由中铁十一局集团四公司担负施工的瓜敦高速公路新店台跨铁路、公路分离式立交桥，提前近40天顺利合龙，丝绸之路上又添一处人间彩虹。

敦煌位于河西走廊的最西部，曾是中西交通的枢纽要道，丝绸之路上的咽喉锁钥，有被列入世界文化遗产名录的“文化瑰宝”莫高窟等风景名胜区。瓜州至敦煌高速公路是国家高速的重要关联路段，是沟通连霍与京藏两条国家高速公路，承担内地、新疆与西藏、青海等区域间、省际间的中长距运输通道。四公司担负施工的GD06合同段全长9.12公里，正好位于敦煌市境内，其中新店台分离式立交桥全桥长806米，宽24.5米，是瓜墩高速公路改建工程中最大的一座立交桥。

该大桥位于陇西高原戈壁滩上，每年有效工期不足5个月，常年风沙特别大。同时该大桥跨越既有的S314省道及柳敦铁路，安全风险高，施工和协调难度相当大，再加上工期紧、任务重，特别是在跨柳敦铁路施工中，需提前半个月报计划，每月只有两次有天窗点，每个天窗点只有2个多小时，因此是瓜敦高速公路的重难点工程。

担负施工任务的四公司瓜敦项目部，自2013年8月份开工以来，项目全体参战人员克服了风沙大、低温干燥少雨，资金高度紧张等难题。项目部积极开展劳动竞赛活动，将施工节点工期细化到月、到周、到天。项目班子成员坚持带班作业，不舍昼夜抢工期，使施工高潮一浪盖过一浪。为确保工期，去年10月开始，项目部展开冬季施工大干，为该大桥提前合龙赢得了主动。针对项目临近莫高窟风景名胜区，环保要求高的难题，项目部每一项工程施工作业书有环保作业要求；每一项施工方案必须有环保专项方案，进行环保评估，拿出确保不对环境造成破坏和污染的具体方案后才施工。项目部就一次性购置了2台洒水车，每天24小时不间断的在施工便道和借用公路上洒水，确保了施工范围内无尘土飞扬现象；将弃渣和生活垃圾进行无害化处理，在弃渣场地，做好了防护墙，注重对弃渣场地的再利用和绿化；同时将生活垃圾进行深埋、覆盖和绿化，一年多来，项目做到了环保“零”投诉。该项目部还始终保持着同时跨一级公路和铁路施工“零”安全事故、“零”伤亡的记录。

正是因为四公司瓜敦项目部在新店台跨铁路、公路分离式立交桥施工过程中，在抢抓进度的同时，注重环保、质量和安全，使该项目在业主组织的各类劳动竞赛活动中此次名列前茅，得到了业主和当地政府和社会各界的一致好评。