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谷竹高速公路邵家台隧道右洞安全顺利贯通

10月18日上午6时，中铁一局四公司承建的谷竹高速公路邵家台隧道工地上鞭炮齐鸣，笑声连连，工人们兴高采烈的庆祝邵家台隧道右洞安全顺利贯通。至此，谷竹高速公路邵家台隧道双向全面贯通。

邵家台隧道地质受青峰-竹山竹溪断裂带的影响，开挖揭示的岩体表现为强风化绢云母碳质片岩、千枚岩。其显著特点：一是绢云母含量高，灰黑色，光滑发亮，岩体呈鳞薄片状，有明显褶皱，松软且破碎，强度极低，手捏成粉末状，遇水软化迅速、蠕变特征明显；二是岩体遇水具有膨胀性，膨胀率在13%-15%左右；三是构造复杂，围岩变化频繁，岩性差异明显。

由于隧道地质极为复杂，自2010年11月开工以来，施工过程中频繁出现塌方、初支变形、中隔墙砼被压断等问题，经统计，因地质原因邵家台隧道左洞塌方、变形换拱共计29次，右洞22次之多。

为保证隧道安全顺利掘进，湖北省交投公司、谷竹指挥部领导和专家多次深入施工一线查看隧道地质状况，现场研究施工方案；中铁一局四公司领导经常莅临工地一线坐镇指挥，并开展了“奋力攻坚、实现突破、决战100天”劳动竞赛活动，为项目提供了强有力的保障；项目部还实行分工点责任到人，有序推进施工；指挥部总监办、驻地办加强现场质量安全管理，严格遵守监理旁站制度，不断强化过程管控。

下阶段，中铁一局四公司谷竹项目部全体员工将认真总结施工经验，为四公司今后在地质复杂地段隧道施工方面牢筑基础。

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发布：2007-07-14 14:55 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

谷竹高速公路邵家台隧道右洞安全顺利贯通

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