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中铁二十三局青岛蓝色硅谷线采用先张法U型梁

目前，中铁二十三局轨道公司青岛梁场根据“青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程调度会议”要求，进入正式生产阶段。经过多方研究沟通，梁场把原先制定的后张法U梁施工技术改为先张法，目前决定先在蓝色硅谷线局部先生产500片先张U梁。

据了解，目前国内共有上海、重庆、南京、青岛四地轻轨采用U型梁，但只有上海的U型梁采用国外先张设计。而目前，中铁二十三局轨道公司是国内仅有的两家有先张U梁施工经验的单位之一，在上海拥有U梁生产基地，自动化程度高。此次采用的先张U梁，为青岛后期规划的R3线提供技术储备，也为下一步承揽该线施工任务打下基础。

在得到公司和指挥部通知后，该梁场开始积极准备工作。项目部参考上海16号线先张U梁设计，积极与蓝色硅谷线设计院相关负责人进行沟通，并在8月8日将两个后张台座破碎报告上报公司，8月9日开始了台座拆除工作。最终在公司和指挥部领导大力关心和帮助下，编制了先张法施工的方案和初步设计图并于9月4日召开了专家评审会。青岛地铁公司、指挥部、中铁第一勘测设计院、上海市政设计院及相关专家参加了会议。会议持续两个多小时，专家们就先张法施工进行激烈讨论，并提出诸多宝贵意见，最终确定设计方案可行。会后，项目部立即布置了相关设施改造工作。

相对于后张法施工来说，先张法施工工序集中，整个工序时间缩短，其预应力布置、传递均匀，有效克服徐变引起的裂纹现象，提高梁体寿命。

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发布：2007-07-14 14:56 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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