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中铁一局渝黔铁路全线首个现浇梁顺利浇筑

10月16日14时30分，经过30小时30分的连续浇筑，中铁一局渝黔铁路天门河四线大桥0#台至3#墩连续梁（右幅）顺利浇筑完成，此连续梁为中铁一局在渝黔铁路全线11个标段第一个开始浇筑的现浇连续梁。此次浇筑采用C55混凝土，共浇筑1313.2方。

天门河四线大桥位于桐梓东站进站端四线变宽地段，平面位于直线上,全桥长396.6m。线路方向从左到右分别为3道线、Ⅰ道线、Ⅱ道线、4道线桥跨布置11×32+1×24，全桥共11个桥墩，2个桥台。本桥现浇梁为四线变宽桥，正线间距5.0m,线路纵坡0‰，梁体采用支架一次性浇筑施工。梁部左右分幅且左右对称布置，单幅采用单箱双室箱梁，直腹板，两幅桥间缝4cm。

0#台连续梁施工是整个天门河大桥施工的关键环节，为确保0#台连续梁顺利浇筑，浇筑前项目经理部及五分部组织召开专题会，针对现场施工过程中的混凝土质量、技术要求、现场安全防护、后勤保障等都作出了详细的安排。浇筑时现场监理、项目经理徐永祥、常务副经理赵云峰、五分部经理刘建超及现场技术负责人、试验负责人、安全负责人、质检负责人、领工员、安全员、群安员等现场督导，并对现场浇筑工人作安全质量班前讲话，做到分工明确，细化到人，确保了浇筑过程安全质量可控。

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发布：2007-07-14 14:56 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁一局渝黔铁路全线首个现浇梁顺利浇筑

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