山东:2030年全面建成“三横四纵”综合运输通道
日前,《山东省综合交通网中长期发展规划》(简称《规划》)已完成公示,规划期限为2014年至2030年。《规划》提出,山东将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输网,引领带动区域经济一体化、城乡一体化发展。这是山东第一部综合交通发展规划,是山东省委、省政府积极融入国家“一带一路”和环渤海地区发展的具体措施。
《规划》涵盖公路、铁路、水路、民航和管道五种运输方式。在与国家综合交通、全省经济社会发展和“两区一圈一带”区域发展等规划衔接基础上,综合考虑区域经济、产业布局、城镇格局、资源禀赋等要素,合理布局区际、城际、城乡、城市四级综合交通网络,进而推进现代综合交通运输体系建设。
《规划》提出,今后一段时间,山东重点完善综合运输通道、构建济南青岛双核辐射城际交通网、强化综合交通枢纽。至2020年,快速铁路通达除滨州、东营外的所有设区市,50万人和20万人以上城镇通达率分别达到80%和60%,覆盖全省70%的人口;运输机场服务覆盖率95%;除长岛外,高速公路通达所有县(市、区)和10万人以上的城镇;5万人以上的城镇(不含长岛)至少一条高等级公路连接;新型农村社区至少一条等级公路连接;沿海主要港口实现铁路、高速公路集疏运;运输机场至少一条一级以上公路通达,有条件的实现与轨道交通的连接;市区人口100万人以上的城市实现中心城区500米范围内公交站点全覆盖。
《规划》提出,至2020年,“三横四纵”综合运输通道基本完善,双核辐射城际交通骨干网初步构成;“四横四纵”货运铁路网、“五纵四横一环八连”高速公路网全面建成,快速客运铁路网建设全面启动,京杭运河东平湖以南段改造完成,油气管网基本形成,济南、青岛综合交通枢纽率先基本建成,主要港口功能明显提升,地区性港口初具规模,机场布局基本形成,多层次、一体化综合交通网初步建成。
至2030年,全面建成“三横四纵”综合运输通道。届时,济南两小时内可通达各设区市,两个半小时内通达周边省会城市;济南、青岛实现一小时通达;各设区市与其所辖县(市、区)基本实现一小时交通圈;所有县(市、区)、港口、机场等规划节点30分钟进入高速公路网。
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