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港珠澳大桥青州航道桥双塔施工均破百米大关

由粤港澳三地政府联合共建的港珠澳大桥，是继三峡工程、南水北调、西气东输和京沪高速铁路后的又一个“超级工程”，也是中国交通建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大、设计使用寿命最长的跨海通道。铁四院监理公司承担了港珠澳大桥主体桥梁工程土建施工SB03合同段的监理任务。近日，从现场获悉，港珠澳大桥青州航道桥双塔施工均破百米大关。

港珠澳大桥青州航道桥56#、57#两个主塔，是整个港珠澳大桥桥梁工程施工的控制性工程，单个主塔的基础为38根直径2.5米的钢管复合桩，桩长达到138米，承台为哑铃型结构，由两个分离的直径36.5米的圆形承台通过系梁连接而成，主塔高163米，下横梁为预应力混凝土箱形结构，中上横梁为“中国结”造型钢结形撑。

9月20日，57#索塔塔柱混凝土浇筑到第18节（共计106米）；9月27日，56#索塔塔柱混凝土浇筑到第20节（共计115.75米）。至此，关键线路上的56、57#索塔塔柱双双成功突破百米大关，进入上塔柱施工，为双塔塔柱2014年底封顶及港珠澳大桥桥梁工程总工期目标实现奠定了基础。

本文标题：港珠澳大桥青州航道桥双塔施工均破百米大关 Tags：

发布：2007-07-14 14:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

港珠澳大桥青州航道桥双塔施工均破百米大关

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