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中铁七局郑州公司陇海路下穿高铁工程项目顺利完成首跨现浇梁施工

10月13日凌晨3点整，随着鞭炮声的响起，中铁七局郑州公司陇海路下穿高铁工程项目安全顺利地完成首跨现浇连续梁灌注施工。

该工程位于郑州东高铁站南立交区，需要下穿六条高速铁路，设计为现浇梁4跨，钢箱梁4跨，标段全长469米。本次灌注的连续梁，跨度为53米，宽度31米，历时18个小时，参战员工120余名，灌注混凝土1360立方米。

为了确保本次施工的安全顺利，项目部精心组织，合理规划，周密部署。首先采取定人盯岗，24小时值班制度，确保各项指标符合技术要求。从地基处理到架体搭设再到梁体施工，都指定专人盯岗作业，严格按照规范要求实施，确保每道工艺都符合技术要求。其次加大物资设备协调投入力度，保证工期计划顺利实施。由于业主制定的节点工期为11月20日完成全部桥面施工，对项目部来说要想在60天时间完成229米现浇梁，就必须打破常规，全作业面施工才能满足工期要求，这样以来常规的周转料施工必须舍弃。为此项目物资部加大协调力度，联系多个厂家同时供应方木780立方米，竹夹板7136张，万能干架38万延米，钢筋1292吨，从而满足了现场需求。三是紧抓关键点确保施工安全可控有序。针对高空作业、架体施工、塔吊操作、施工用电、桥面防火等安全卡控重点，项目安质部及时组织安全培训，多次召开安全生产会，明确控制重点，并通过投影案例图文并茂地讲述安全知识，有效树立了全员安全防范意识。四是召开灌注前生产协调会。施工前，项目部组织召开了协调会，明确分工，定岗定责。小到车辆指挥，大到振动浇筑，都做了一一部署，确保了施工中每道工艺流程均处在受控状态，任何问题都能及时解决，从而有效保证了连续梁浇筑施工的顺利实施。

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发布：2007-07-14 14:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁七局郑州公司陇海路下穿高铁工程项目顺利完成首跨现浇梁施工

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