沪昆客专大独山隧道建设突破8000米大关
近日，由二十局集团二公司沪昆项目部施工的沪昆客专大独山隧道建设正洞已突破8300多米，平行导洞突破11427.3米大关（不含已完成的1﹟、2﹟横洞和横通道近3000米）。
大独山隧道全长11882米，溶洞、溶腔、岩熔、暗河遍布，突泥、突水、塌方频发。该隧道不仅技术含量高，施工难度大，安全风险多，而且地质条件十分复杂，属典型的喀斯特地貌，是全线一级风险隧道，也是横在沪昆客专线上的一只拦路虎，备受各级领导和各方隧道专家关注。先后有数十批隧道专家、高校教授、学者前来考察把脉，无不为其复杂的地质、艰苦的施工条件惊叹。
目前，2﹟横洞至出口的正洞及平行导洞已经贯通；2﹟正洞从原来的2个工作面增加到了6个，还将从横通道再增加2个，总数将达到8个；1﹟横洞正洞已有8个作业面在同时进行施工，加上进口1个作业面，全隧共有15个作业面同时向正洞最后剩余的3400多米突进（不含平导和横通道工作面）。平导洞剩余400多米，在10月份前将全面贯通。
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