工程管理软件

天津滨海西外环海河特大桥主桥边跨首片成功合拢

9月7日上午，从天津建设工地再传喜讯，伴随着D13段P+6桁梁片的准确对接和平稳落座，中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环海河特大桥主桥边跨首片成功合拢。

由中铁十五局七公司负责施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥，全长1640m，设计为双向八车道，总投资3.6亿元。其中，主桥设计采用（95m+140m+95m）三跨钢混组合连续桁架结构，是国内最大钢混组合桁梁桥，也是工程建设的最大亮点。整个钢桁梁用钢量1.2万t，全部用钢板切割焊接而成，由12榀桁片组成，分13段安装。

由于该桥钢桁梁设计为大跨度、曲线型、全焊接和钢混，桁架庞大，尺寸不一，结构复杂，精度控制将直接关系着大桥建设的成败，可谓差之毫厘，谬以千里。在施工中，除杆件加工精度、变形控制、热胀冷缩等因素外，光线和湿度也给测量精度控制带来巨大挑战。

为确保钢桁梁制作、焊接、安装施工方案的可行性和操作性，该项目3次邀请专家召开评审会进行论证及优化；为确保机加工精度，该项目选购精度较高的大型数控火焰/等离子切割机和大型铣边机，实行持证上岗，严格按图加工；为确保测量精度，该项目积极与天津市城建设计院、天津市政工程研究院（第三方监控）及监理单位携手攻关，制定最佳测量方案；为确保安装精度，该项目邀请天津市质量监督检验站第二十九站介入，实行第三方监控。

边跨首片桁梁片的成功合拢，标志该桥的加工、安装及大桥轴线精度均在可控范围，为该项目后期施工增加了信心，奠定了基础。

本文标题：天津滨海西外环海河特大桥主桥边跨首片成功合拢 Tags：

发布：2007-07-14 15:01 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

天津滨海西外环海河特大桥主桥边跨首片成功合拢

泛普工程管理软件其他应用