资兴高速公路顺谷岭隧道开始掘进施工
8月22日上午8时,从中铁二十三局集团资兴高速公路工地传来消息,由该集团承建的资兴高速公路二标段顺谷岭隧道开始掘进施工,标志着该标段内的两个隧道已经全部进入掘进施工阶段。
顺谷岭隧道设计时速为100km/h的双向四车道分离式隧道,隧道左线长418m,隧道右线425m,虽然距离不是很长,但地形起伏较大,相对高差约98m,坡高路陡;植被茂密,地形复杂,地质条件较差,征地拆迁缓慢,便道较长且修建难度相当大,加之隧址区进出口端山坡表层分布有第四系坡积物(Q4dl),岩性以粉质粘土和碎石为主;进口处钻孔揭示下伏基岩为糜棱岩和震旦系灯影组硅质岩(Zbdnsi),出口处钻孔揭示下伏岩性为白垩系砾岩,夹一层薄层状泥岩,底部为糜棱岩和硅质岩。由于给施工生产带来相当大的困难。为了既保证隧道按期开工,又保护环境,减少污染,项目部一方面加大征地拆迁和便道修建力度,项目部以及所属公司领导亲自出马到隧道所在地乡镇及附近村民家中走访做工作,多次到现场进行勘测,研究便道修建方案,选择投资少,便于便道施工的最佳线路,调集优良设备进行便道的突击整修,尽快打通进入隧道的运输通道;另一方面公开招标选择隧道施工队伍,配备足够的施工生产资源,加快隧道施工前的准备工作,项目部成立了隧道施工前期准备工作指导小组,重点进行地方关系协调、组织征地拆迁和林木砍伐、机械设备和人员调配、保证各道工序衔接有序,准备工作充分,为隧道按期开工解决了不少困难,赢得了时间。
这个项目部标段共有两座隧道,大石山隧道已于7月28日开始掘进,目前,顺谷岭隧道也按照计划时间按期开始掘进施工,该隧道主体工程将于明年4月底全部完成。
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