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天津滨海西外环海河特大桥引桥施工紧张进行

引桥不小，1310米，算得上特大桥。眼下，中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环海河特大桥主桥建设频频出彩的同时，引桥施工同步紧张进行。

由中铁十五局七公司承建施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥，全长1640米，总投资3.6亿元。其中，主桥（95m+140m+95m）设计采用国内最大的钢混组合桁架桥横跨海河主河槽；引桥全长1310米，采用先简支后连续预制梁43跨，设计桩基321根、承台20个、墩柱252个、系梁168个、盖梁84个，箱梁516片。

自开工来，海河特大桥主桥建设聚焦了诸多光环，抢尽了“风头”。但红花还需绿叶扶，大桥雄姿的展现永远离不开引桥的衬托。相对于主桥的施工难点，引桥的征地拆迁难度更大。1310米的施工主线涉及2个区、2个镇、2村和1家水务单位的征地拆迁工作，特别是有一个村还是少数民族村。目前，该项目引桥施工仅限于5～13#和35～45#两段。

对于施工企业来说，工期的拖延是最大的软肋。入秋的天津，秋高气爽，正是施工的有利时机。该项目在抓主桥建设的同时，通过调整队伍、重新划分任务、优化施工组织、细化工序衔接和提高机械设备利用率等措施加快引桥施工进度。一是让引桥早出形象，向主桥看起；二是降本增效；三是使队伍和设备重心尽量前移，为征地拆迁取得突破后的施工做好准备。

眼下，该项目正向剩余的承台、墩柱和盖梁施工发起攻击。

本文标题：天津滨海西外环海河特大桥引桥施工紧张进行 Tags：

发布：2007-07-14 15:03 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

天津滨海西外环海河特大桥引桥施工紧张进行

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