云桂铁路项目田东制梁场运梁车低位驮运900T架桥机顺利通过714米那荣隧道
在云桂铁路(广西段)YGZQ-3标段项目工地上,一批武广、京沪、石武高铁谱架的精英们顶烈日冒酷暑连续奋战7天7夜,于7月7日下午3点30分,随着机械隆隆声,运梁车低位驮运900T架桥机顺利通过714米那荣隧道,是广西段第一家过隧道架梁的单位,标志着此标段后续低位施工的24个隧道生产大干拉开了序幕。
此标段地理条件十分复杂,众山环绕,架桥机过路基距大中小桥地段最为频繁,架桥机低位过隧道最为频繁的标段之一。需架设过隧道就有25个,其中,隧道最长的1519延米,最短的254延米。对此,集团公司领导、公司领导多次亲临施工现场检查指导,项目部全体员工一直表示:要发扬铁道兵光荣传统,特别能吃苦,拼搏奉献,敢打硬拼,敢打必胜的信心和决心,把云桂铁路架设成精品工程。
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