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湖北：十竹公路控制性工程岳竹关隧道昨开工

昨日上午，位于张湾区西沟乡的十竹二级公路控制性工程岳竹关隧道及接线工程正式开工。整个项目建成后，城区至竹山县城的车程将缩短约一个小时。

据了解，岳竹关隧道是城区至竹山二级公路改扩建工程最重要的控制性工程，该隧道全长1580米，工程概算投资7000万元，计划工期为24个月。隧道最大埋深为258米，净宽为10米，净高5米，新建涵洞20道，需开挖土石方13万多立方米。岳竹关隧道及接线工程由市城区公路局负责建设，建成后将把黄龙库区5个乡镇串联起来，形成城区通往南部三县的快捷通道。

据市公路局副局长张玉明介绍，十竹公路改扩建工程路线全长96.6公里，设计标准为二级公路，路基宽8.5米，路面宽7米，路线起点位于张湾区西城开发区，与316国道在西沟桥头相交，经过西沟、白石、岳竹关、板桥、姚坪、楼台、花楼，止于竹山县霍河桥头，其中张湾区31公里、房县43.6公里、竹山县22公里。该路段全线设计桥梁4444米/33座，其中大桥20座，中桥9座，小桥4座。最大的桥梁为化口大桥282米，在房县与竹山交界处，由竹山县交通局负责实施。该项目共有隧道4座，分别是张湾区岳竹关隧道1580米，房县石垭子隧道250米、土地岭隧道450米，竹山县青龙寨隧道541米。

目前，十竹二级公路竹山段路基工程已基本完成，化口大桥正在进行下沟施工，其余桥梁隧道工程已基本完成。张湾段已经完成路基工程11公里，路面工程完成8.5公里，三座小桥正在施工，随着岳竹关隧道及接线工程正式施工，整个工程已进入最后攻坚阶段。

据张玉明介绍，十竹二级公路贯通后，将比鲍竹路节省路程近50公里，车程缩减近一个小时，加上弯道减少、路况更加良好，将为城区至南部三县提供更方便快捷的通道选择。

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发布：2007-07-14 15:05 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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