南昌地铁盾构区间施工全部结束
7月19日，经过26天的不懈努力，南昌地铁1号线双港站至蛟桥停车场最后一段盾构区间的顺利贯通，标志着该项目四个盾构区间施工全部结束，比业主下达的7月30日贯通的节点工期目标提前12天。
由中铁建大桥工程局一公司江西指挥部负责施工的南昌地铁1号线一标段，全长2053.159米，包括蛟桥停车场至双港站、双港站至蛟桥站两个盾构区间以及双港站、蛟桥站两个地下车站。其中，双港站~蛟桥停车场盾构井区间，全长长416.784米。
按施工方案，盾构机分别要进行4次始发4次吊出，需要完成4个区间的施工任务。2012年12月7日，盾构机自双港站至蛟桥站的盾构区间率先始发，2013年7月30日，实现区间双线贯通。在盾构施工作业过程中，由于受到拆迁等影响，双港站至蛟桥停车场盾构区间施工进展缓慢，至2014年4月6日才正式开始推进施工，在该阶段的施工过程中，盾构施工班组面对连续强降雨、部分地段覆土薄易塌方等不利因素，根据地质情况变化不断完善优化施工方案，连续开展“大干100天和创佳绩、树形象、保质量、保工期”劳动竞赛活动，创造了一天推进22环的好成绩。
据项目总工纪松岩介绍，目前正加紧蛟桥站出入口施工，预计8月底全部完工；双港站主体结构施工、车站出入口及附属结构施工也进入关键阶段；整体工程预计12月份全部竣工交验。
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