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福平铁路北东口水道特大桥首根桩灌注成功

6月20日10时10分，中国铁建大桥工程局集团施工的福平铁路一号工程北东口水道特大桥首根桩在集团四公司一分部处开始灌注，历时4个多小时,于16时33分顺利灌注成功。标志着北东口水道特大桥入主体施工取得阶段性进展。

灌注混凝土

福平铁路北东口水道特大桥位于平潭县大练岛与苏澳镇之间，横跨海坛海峡，大桥全长3712m，我分部承担大练岛侧1536m，本桥是全线控制性工程，桥位区浪高、流急，航运繁忙，施工受风、浪、流、台风的影响较大，工程建设的组织和安全控制难度高。此海域水位受潮汐影响大，最大潮差为7米。本次浇注的大练岛侧B9号墩9号桩基桩长31.5米，孔径2.5米。

吊装钢筋笼

为保证首根桩基顺利浇筑，四公司一分部领导提前谋划，精心准备，对施工过程中可能出现的问题制定专门的预防措施，对各个重点工序进行合理安排，项目技术人员全程现场旁站监督施工，及时解决桩基浇筑过程中的各种问题。严格控制质量，对桩长、桩径、钢筋笼、声测管等进行了详细检测，确保砼灌注一次性浇注成功，在连续作业的同时收集地质结构的分布情况、混凝土的开灌时间、灌注情况、导管预埋深度、导管拆除等数据，并对发生的异常现象进行认真记录，为下一步大面积施工做好原始数据采集、分析和技术储备工作。

此次平潭海峡北东口水道特大桥首根桩灌注的顺利完成,增强了一分部全体建设者的信心和决心,同时也掀起了一分部百日大干的高潮，为接下来海上主体大面积作业奠定了坚实的基础。

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发布：2007-07-14 15:08 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

福平铁路北东口水道特大桥首根桩灌注成功

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