北京：怀柔三条新改建公路建设齐头并进

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记者从北京市交通委获悉，日前，怀柔区三大重点道路工程改建项目的施工建设进入了冲刺阶段。111国道二期改建工程已累计完成工程总工作量的76％，全长1201米的头道穴隧道已全线贯通，111二期起点段(汤河口-喇叭沟门乡政府，30余公里)预计7月底主体完工，具备通车条件。怀长路改建工程、怀长联络线改造工程预计6月底具备通车条件。

记者在111国道二期与怀长路、怀长联络线三个改建工程施工现场看到，炎炎烈日下，施工现场一片繁忙景象。工人们正忙着进行护坡挡土墙、路面土方、路肩混凝土等工序的施工；隧道掘进、桥梁铺装、T梁吊装等节点工程也正在紧锣密鼓地实施。据施工单位介绍，三个项目工地上，每天有2300多名管理和施工人员操作着360余台机械设备，不分昼夜奋战，形成了三个工程建设齐头并进的良好态势。

111国道八道河桥吊T梁

111国道二期铺油

111国道西府营南二桥桥面铺装

111国道二期改建工程

拓宽京冀北部区域交通的集散线

111国道是北京与河北丰宁地区交通联系的主要通道，是京北的次要货运交通走廊，在承担过境交通的同时又承担着区域交通的集散功能，是北京北部地区的旅游黄金通道和景观大道。

111国道二期(汤河口～市界段)改建工程，南起怀柔区汤河口镇，向北经过长哨营满族乡和喇叭沟门满族乡，终点与河北承德市的丰宁满族县通过帽山隧道相接。改建工程路线全长52.67公里，原路为山区三级路，路面宽6米，现全线按一级公路标准建设。标准路基宽度为24.5米，路面宽21米，双向四车道，设计速度80公里/小时。

111国道(汤河口-市界段)的建设，将大大缓解国道的交通压力，彻底改善路面狭窄导致的交通拥堵，对提高京北货运效率、提高行车安全性及舒适性、加强京冀地区联系、拉动怀柔北部山区地方经济有着非常重要的意义。

工程2010年10月开工，目前已累计完成工程总工作量的76％。其中，路基挖方完成98％；路基填方完成97％；路面基层完成了80％；路面面层完成55％。桥梁63座已全部开工；头道穴隧道已全线贯通，全长1201米；古石沟门隧道、冒山隧道正在全力掘进当中。111二期起点段(汤河口-喇叭沟门乡政府，30余公里)预计7月底主体完工，具备通车条件。111二期改建全部工程计划2014底完工。

怀长路路肩边坡整治

怀长路施工现场

怀长路改建工程

改善怀柔西南民生的幸福线

近年来，受地理环境制约，怀柔区西部经济发展相较于怀柔中部和东南部地区相对滞后。作为联通怀柔城区与西南地区的重要干线怀长路，由于等级较低，线型较差，已远远不能满足经济发展的迫切需要，成为制约怀柔西部经济发展的最大瓶颈。为改变这一现状，市交通委站在统筹协调、支持促进地方发展的角度，对怀柔区政府提出的怀长路改建项目建议给予了大力支持，投资3.3亿元，将其列为实现北部地区交通规划的重要项目付诸实施。

工程建设前期，市交通委路政局结合怀柔经济发展特点和自然环境状况，在保证工程规范要求前提下，优先考虑有利于地方经济发展，努力结合地形地貌调整路线，优化线位，节约土地资源、节省投资；充分结合怀柔区生态涵养区建设总体规划和要求，通过修建隧道、桥梁，恢复增加沿线植被等方式，最大限度地减少施工给自然环境带来的不利影响。

怀长路改建工程起点位于怀柔与昌平区交界处，与现况怀长路相接。路线主要分布在九渡河镇、桥梓镇区域，由西向东沿线经过九渡河镇、花木、团泉、黄坎、一渡河、岐庄、苏峪口、前茶坞、桥梓镇等村镇，终点穿越怀昌路与北台路相交。工程全长25.6公里。全线共设桥梁11座共697米、主涵58道、隧道1座。项目采用二级公路技术标准，路面宽10.5米，设计速度为60km/h。

工程自2012年初正式开工以来，怀柔公路分局投入精干管理力量，严格按照施工规范狠抓质量、进度和安全，并责成专人负责项目跟进、协调等工作，通过不懈努力，工程现已进入收尾攻坚阶段。其中，桥梁工程主体全部完工，路面工程已完成19公里的底面层铺筑，隧道掘进工程基本贯通。整个改建工程除一处山体塌方外，其余主体工程预计6月底全部完工，初步具备通车条件。

怀长路改建工程的建设，实现了路况等级由山区三级上升为二级的路网提升。路宽了，坡缓了，盘山公路变成了穿山隧道，沿山曲折的弯曲山路变成了平直的跨涧大桥。据测算，新路改建完成后，将大大改善道路交通安全状况，在增加交通流量的同时，更将极大缩短车辆通行时间，从怀柔到西部九渡河重镇，时间将缩短近半个小时。这一变化，将彻底打通制约怀柔西南部地区发展相对落后的交通瓶颈，使之成为促进民生、开发当地旅游市场和农副产品外运增收的幸福保障线。

怀长联络线施工现场

怀长联络线改造工程

雁栖湖生态发展示范区重要交通保障线

怀长路联络线改造工程作为雁栖湖生态发展示范区的重要配套工程之一，是改善城区西部进出通道、连接北京市委招待所和京密路的重要连接通道。

项目地处怀柔城区西南，起点为怀长路与北台路相交路口，终点与京密路相接，全长3.9公里，工程建设总投资约1.6亿元。其中北台路至石厂环岛段为新建道路工程，石厂环岛至京密路段为现况道路整治工程。本次改造按城市主干路标准，设计车速60公里/小时。

新建桥梁2座，长度约为100米，两孔箱涵1道，长度约为800米，截至目前工程完成总量的78％。其中1、2、3号桥等主要构筑物主体施工已全部完成，正在进行桥梁附属、路基路面及道路病害处理施工。预计6月底工程主体建设完成，具备通车条件。