合肥高铁南站向终点冲刺
全国重点工程、综合性交通枢纽之一——合肥高铁南站进入全面收尾阶段。主站房装修、站内铁轨安装、地下防水层铺垫、电梯安装、连接站房的多条高架施工,各路建设大军正全力推进,向终点冲刺。目前高铁南站建设工地上,约有三千多位工人,涉及30多个工种,仅站房“装修”施工人员就有一千五百多人。
昨天下午,记者在现场看到,合肥南站一片忙碌,整个站房屋顶面板的铺设已经完成,全面进入内部装修,有的师傅在吊顶,有的在进行站房内旅客候车大厅各楼层的地板铺设。在大厅的柱子旁,几位师傅临时搭起支架,用一种特殊电钻钻孔,进行通风设备的安装。
除此之外,大厅顶部、四周的玻璃幕墙安装也基本完成。陈姓师傅介绍,“墙壁采用透光的幕墙设计,可以自然采光,达到全明效果,节省照明费用。”另外,旅客进出站以及交通换乘,站内将安装几十部自动扶梯和直达电梯,候车大厅有的扶手电梯已经安装完毕,有的正等待安装。目前,装修各项工作正在有条不紊地进行。
在合肥南站站台,铁轨铺设也在同步进行。记者看到,铁轨已经铺了好几条,施工人员先是在最底层铺上大石子,然后把水泥枕按规定距离放在石子上,水泥枕上放上钢轨,用螺丝把它固定住,最后还要在铁轨上倒上一层小石子,把铁轨调平衡。站场内的铁轨不同于铁路上的铁轨,铁轨下面没有道砟,取而代之的全部是水泥枕。铁轨旁边的站台雏形也已经显露出来。
据了解,合肥高铁南站约在国庆试运营,启用后将与已投入使用的南京南站、上海虹桥站、杭州东站组成“华东四大铁路枢纽站”,连接沟通合宁高速铁路、合武客运专线、合蚌高铁、合福客运专线等,进而成为华东地区乃至全国最重要的铁路枢纽站之一。
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