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山东省首座异形独塔双曲面不等跨斜拉桥建成

5月13日，被列为2012年中国铁建股份公司技术重难点项目和科技开发资助项目的新泰市清音大桥建成。一座外形新颖独特、技术国内领先、山东首座异形独塔双曲面不等跨斜拉桥在鲁中大地英姿尽现。

清音大桥位于山东泰安新泰市青龙路东段，大桥结构横向看呈“人”字形，纵向看呈“Y”字形，高106.55米，桥长330米，宽37米，独特的造型大大增加了施工难度。

在过去的1000多个日日夜夜里，十四局集团水利水电分公司建设者相继攻克了超大超深基础施工、独塔双曲线型控制难度大、钢锚箱焊接安装精度高等多项技术难题。

新泰市市委书记张宏伟时刻牵挂着建设中的清音大桥，她先后16次来到工地，反复叮嘱：工程难度很大，一定要保质保量完成任务，我等你们的好消息！

清音大桥主墩扩大基础最大开挖深度17米,属于超深超大基坑。同济大学罗喜恒博士说，基础施工拉开了攻难克险的序幕，对于1.2万方混凝土基础来说，只能一次成功，如何解决水化热、浇筑连续性问题是极具挑战性的。

项目经理汤占华一边安排生产，一边查阅资料，带领技术人员深入研究地质水文报告，仔细踏勘现场，多次请专家论证，不断优化施工方案，最后采用了放坡开挖方案和多种降水方式相结合的施工工艺，缩短了工期，降低了成本，熟练掌握了超大型混凝土基础施工的核心技术。

针对施工过程中出现的各种难题，项目部组织的科技攻关组，内部强化学习，外出观摩取经，改进了原来的液压自爬模系统，在具备模板和施工平台功能的基础上，新增加了后移支架，能够方便快捷的拆装模板，有利于索塔线形控制。

清音大桥的索塔钢锚箱高39.4米，总重约600吨，安装全部处于50米以上的高空，精度要求极高。项目部采用全站仪定位控制，在钢结构每个节段上布设6个监控点，进行定位，再进行位置复检，监控点位置准确无误后再施焊，所有的焊缝都要经过外观检查和超声波无损检验。

面对焊接安装精度要求高、安全管理难度大、施工环境差等种种困难，施工人员经过150多天的百米高空施工作业，顺利完工，并且一次验收合格，受到业主监理的高度赞扬。

建成后的清音大桥作为新泰市地标式建筑，提升了城市形象，改善了居民出行和周边的生活环境，成为当地一道美景奇观。

本文标题：山东省首座异形独塔双曲面不等跨斜拉桥建成 Tags：

发布：2007-07-15 09:47 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]