沪昆高铁杭长段预计10月通车
最近几天,每天都有动车组检测车从醴陵北站经过,来回穿梭“试跑”。本月起,沪昆高铁杭长客运专线醴陵北站至长沙南站已启动联调联试,为正式开通做最后准备。
5月12日上午10时40分,一辆黄色的动车组检测车从江西萍乡方向驶来,经过醴陵北站后进入长沙南站沪昆场进行“试跑”。“主要是对线路、设备、接触网、线路信号设备进行检测。”醴陵北站联调联试负责人王庆国说,列车上配备有高科技检测装备,可以对高速铁路的轨道、接触网等设施进行全面“体检”,对列车运行品质及基础设施状态进行评价,查找出安全隐患与“病害”,及时加以整改。
沪昆高铁因距离长、施工难度大,采取分段建设方式,包括沪杭段(上海至杭州)、杭长段(杭州至长沙)和长昆段(长沙至昆明)3段。醴陵北站隶属于杭长段,是沪昆高铁进入湖南的第一站。
按照设计标准,沪昆高铁最高时速为350公里,实际运营时速为300公里。醴陵北站至长沙南站区间约为90公里,如果按300公里时速运行,到长沙南站约为20分钟。在此次联调联试中,最高时速达到了360公里。
醴陵北站联调联试将持续4个月,每天的检测时间为早上6时到晚上8时。“检测结束后就开始试运行,但是不载人,试运行结束后就会开始正式运营。”王庆国称,杭长段力争今年10月通车。
为配合醴陵北站的开通运营,目前沪昆高铁醴陵站站前广场以及连接线项目也在同步推进,预计10月份可投入运营。
杭长段可对接2010年10月建成通车的沪杭段。正式投运后,按设计时速计算,从醴陵北站搭乘高铁前往上海仅需4小时左右。到2015年全线建成通车后,以株洲为中心,将形成北接北京,南达深圳,东连上海,西至昆明的3至7小时高铁圈。
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