恩来高速公路一期TJ-1标工程单幅顺利贯通
罗针田互通小片
5月5日下午,湖北省副省长许克振一行顺利通过中国铁建大桥工程局一公司承建的恩来高速公路路段,该项目顺利实现单幅通行的工期目标。
湖北恩(施)来(凤)高速公路一期TJ-1标工程是大桥工程局集团最大的单体公路标,全长27.5公里,主要工程包括隧道3座计5184米,桥梁工程40座计9964.46米,互通立交2处,涵洞50座、通道14座,投资14.44亿元。
该工程于2011年8月正式开工,项目地处鄂西武陵山区,地形、地质复杂,天气多雨,分项工程多而杂,重难点工程有3座主跨120米连续刚构特大桥,其中石板溪大桥最高墩达113米,主墩墩身为空心薄壁墩;跨沪渝高速的罗针田互通工程是湖北省内最大互通立交。施工线路长,组织难度高,大桥精度要求高,施工难度极大。
项目备受集团公司关注,一公司主管领导高度重视,多次到工地现场指导工作,并将项目设立为集中管控试点项目,项目共分三个工区分段同时施工。施工前期业主资金链断裂,严重影响工期。项目部自谋办法,积极协调办理“应收账款保理”业务,获得6000万元银行贷款,由业主承担利息,扭转了被动局面,确保施工平稳推进。施工中,一公司副总经理兼项目经理李春江带领项目团队克服多种不利因素,加大人力物力投入,制定严格的施工计划,项目领导班子分段负责,技术人员不断优化施工方案,各区开展多种形式劳动竞赛活动,各工区、作业队紧张有序施工,在全线7个标段中,施工进度始终领先。尤其是业主去年第三季度提出“保证4月30日单幅通行”的工期要求后,项目部召开动员大会,项目团队众志成城,开始了一场决战。迅速制定管理措施、施工方案,调配各种资源、协调施工环境,工程进度突飞猛进。4月28日上午8点,架设完成楠木园桥最后一片梁,提前完成施工任务。
上场近三年以来,施工进度、质量、安全及环保工作都得到业主和湖北省交通投资有限公司领导的一致好评,获得业主奖励300多万元。集团公司以此项目参评,连续两年荣获湖北省公路建设AA级信用评价,为集团公司及一公司积累了公路业绩成果,为进一步拓宽湖北区域市场打下坚实基础。
石板溪大桥合拢小图
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