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广东佛肇城际铁路箱梁最难架设管段架设完毕

5月7日下午16时，伴随着鞭炮声和施工人员的欢呼声，一榀600T箱梁稳稳落在佛肇城际铁路清岐涌2#特大桥的墩柱上。至此，由中铁十一局集团六公司佛肇项目部承担的29.6公里范围内的桥梁全部架通，标志着广东珠三角三环八射轨道交通网重要通道佛肇城际铁路主要工作将由线下转移至线上铺轨和四电工程，为确保2015年12月开通奠定了坚实的基础。

六公司佛肇项目部承建架设的佛肇城际铁路600T箱梁共546榀，其中特大桥9座，大桥1座，中桥3座。自2012年5月28日开始架梁以来，由于该工程要求标准高、时间紧、任务重，项目部对桥梁架设各个环节高度重视，为保证每榀箱梁的安全、精准、顺利架设，项目部组织现场技术员及各施工班组负责人进行技术攻关，对架梁作业全体人员进行专题安全教育及施工流程讲解，同进还对作业机械进行全面复工调试。最终创造出安全架梁29.6公里零事故佳迹。

三年来，项目部全体人员不畏艰辛、不讲条件，冒严寒、斗酷暑、战台风，克服诸多不利于施工困难，在全线率先实现首榀箱梁架设，同时刷新全国600T架桥机和900T运梁车相匹配，连续30‰大下坡记录和导梁式架桥机单工班日架设4榀箱梁记录。受到业主、监理和相关领导的表扬，为中铁十一局集团公司在珠三角区域赢得了良好声誉。

项目部职工在佛肇城际铁路最难施工的30‰长大下坡段进行架梁作业

本文标题：广东佛肇城际铁路箱梁最难架设管段架设完毕 Tags：

发布：2007-07-15 09:53 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

广东佛肇城际铁路箱梁最难架设管段架设完毕

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