万达高速公路(开县段)建设掠影
八仙洞大桥
临江大桥
双钢轮压路机碾压路面
沥青砼面层铺筑施工现场
4月22日,万达高速猴子岩隧道左洞贯通,至此,万达高速公路(开县至开江段)第一长隧道——猴子岩隧道双线提前6个月贯通,彻底打通了重庆渝东北与四川东部地区的交通“瓶颈”。
据了解,万达高速公路(开县段)起于我县县城观音桥,与万开高速公路相连,止于开县与开江县交界的猴子岩,全长41.2公里,项目概算总投资33.16亿元。该项目将使重庆新增一条省际高速通道,是重庆新千里工程重点项目之一。建成后从开县到达州只需要1小时,对于重庆市进一步加快实施“一圈两翼”发展战略,加快开县经济发展,促进区域工业化、实现区域城乡统筹发展具有重要意义。
万达高速公路(开县段)自开工建设以来,推进迅速。截至目前,花果山、段家梁、双峰山、小关山、猴子岩5个隧道全部完成,青龙岗大桥、八仙洞大桥、南雅大桥、弯弓滩大桥、南河大桥、石碗溪大桥等34座大中桥梁全部架设完毕,路面工程完成沥青下面层试验段,进入沥青砼面层铺筑阶段,已累计完成工程量17亿元,累计完成总工程量的73.9%。其中累计完成路基挖方99.5%;路基填方99.55%;软基处理100%;桥梁桩基100%;桥梁墩柱100%;台帽及盖梁100%;预制梁预制93.37%;通道及涵洞100%;隧道洞身开挖100%;隧道二衬94.7%;水泥稳定碎石垫层43.64%;水泥稳定碎石底基层40.37%;水泥稳定碎石基层27.1%。
中交一公局重庆万利万达项目总承包部相关负责人告诉记者,预计整个工程会在2015年春节前全线完工通车。
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