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京福客专江西段首条电气化导线成功架设

4月26日，（北）京福（州）客专江西段正式开始架设接触网导线。这标志着该段客专继4月1日正式铺轨后，接触网工程已按计划全面拉开会战序幕。

京福客专江西段是京福客专的重要组成部分。京福客专江西段正线全长183.22公里，仅接触网承力索、导线各架设485条公里，全部在上饶市范围内，共设婺源、德兴、上饶和上饶县五府山四个车站。该线路从安徽黄山进入上饶市婺源，然后经上饶进入武夷山。这条全线设计时速超过300公里以上的高标准快速客运专线全面建成后，从上饶至北京仅需6小时行程。该客运专线与另一条杭长客运专线，在上饶交汇，形成华东铁路重要交通枢纽。届时，上饶将成为继郑州之后全国第二个有两条快速客运专线交汇的城市。

4月26日，架线施工的当天，三公司合福项目部项目经理郜宏、党工委书记高鹏、接触网副经理张宏波、总工程师李义、安全总监刘彦龙、安质部长何军亲临现场盯岗作业，并邀请监理站陈总监、三公司机械段副段长张开庆到施工现场进行作业指导。13点10分，恒张力架线车在上饶至德兴区间沪瑞特大桥上就位，架线车匀速运行，线盘缓缓转动，起锚、架线、紧线、落锚……13时53分，1350米的电气化导线架设到位，标志着京福客专江西段首条电气化导线成功架设。

负责该项目的中国中铁电气化局集团三公司合福项目部开工以来，不等不靠，主动出击，紧盯站前进度，加强同各有关方协调配合，见缝插针，在施工中，合理安排，精心制定施工方案，实施全员技术、安全质量交底，确保施工顺利进行。项目部将紧跟站前铺轨进度，铺轨进展够一个锚段，就立即架设一个锚段的导线，确保安全优质按期建成京福客专江西段。

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发布：2007-07-15 09:57 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

京福客专江西段首条电气化导线成功架设

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