工程项目管理系统 | OA系统 | ERP系统 | 工程项目管理软件 | 装饰管理系统 | 签约案例 | 购买价格 | 在线试用 | 手机APP | 产品资料
X 关闭
工程管理软件

当前位置:工程项目OA系统 > 建筑OA系统 > 工程管理软件

长株潭城际铁路年底“进站”

申请免费试用、咨询电话:400-8352-114

4月27日12时10分,现场指挥员一声令下,株洲火车站的铁轨上,300名穿着橘黄色上衣的工人,挥舞铁耙、拉开电锯……打响了一场与时间赛跑的“战役”。

“今天我们需要在210分钟内,同时拆掉140号和142号两个道岔。”长株潭城际铁路株洲站改工区工程部部长许德伟说,道岔拆除后,将为长株潭城际铁路引入株洲火车站提供条件。

许德伟介绍,长株潭城际铁路株洲站共设4个股道。因位置冲突,将拆除株洲火车站既有的9号、10号轨道,站内京广线下行货运线、沪昆线下行和上行线,也需改造西移。

“西移工程将在12月底完工,此后将开始铺设城轨线路。”许德伟说,改造期间,不会造成途经株洲的列车停运,但可能会暂时导致部分列车晚点。

据中铁二十五局长株潭城际铁路株洲段指挥部提供的资料,新建城际铁路株洲站,规划高峰时段每小时发送量2090人,新建站房总建筑面积4000平方米。车站设2个站台。新建车站位于现有株洲火车站东侧,站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。对既有株洲火车站站房进行局部改造,可实现与城际站场的南北连通。

本文标题:长株潭城际铁路年底“进站” Tags:
发布:2007-07-15 09:57    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
相关文章:

泛普工程管理软件其他应用

项目管理工具 禅道项目管理软件 梦龙项目管理软件 微软项目管理软件 装饰管理系统 装修预算软件 项目计划软件 项目进度管理软件 软件项目管理工具 材料管理软件 工程项目管理软件系统 项目管理系统 施工管理软件 建筑工程项目管理软件 工程管理软件