丹阳货场插入道岔封锁施工顺利完成
4月8日至9日,在上海铁路局安监委、运输处、工务处、南京铁路枢纽指挥部和各管理单位指导协助下,中铁二十四局江苏公司丹阳货场搬迁工程项目经理部精心准备、主动协调,顺利完成了两天各190分钟正线插入4组道岔施工,均安全正点开通启用封锁线路。尤其在4月9日施工封锁命令晚给12分钟的情况下,还提前5分钟完成了施工任务,得到了建设单位、管理单位的一致好评。
据悉,两天正线封锁共插入1号、3号、13号、15号4组道岔,是丹阳货场施工的关键切入点,更是在去年12月25日电务大封锁后的又一重要工期节点,它标志着新货场场内线路与京沪正线正式联通。
这次施工封锁,涉及土建、电气化、工务、电务、大机等多个单位同时作业,十余个铁路单位和部门予以配合,要点时间长、工程量之大、安全风险高,是我公司在近年来铁路正线封锁施工中极为少见的。为确保施工万无一失,在施工封锁前半月,项目部就成立了以项目经理、书记为组长的封锁施工领导小组,制定了具体的施工方案和应急预案,并带领项目部相关人员到上海铁路局运输处、上海工务段向相关专家请教,彻底了解目前铁路封锁施工的各种要求和规定,制定了“一学、二查、三改”的三步曲。同时结合党的群众路线教育实践活动,以“查找四风问题,严肃工作纪律、提高工作执行力、增强服务意识”为主要内容,组织开展职工群众专题讨论会,要求项目部各部门超前预想、精心组织、周密部署,通过与路局相关部门和各设备管理单位的反复协调沟通,不断优化、细化了施工组织方案并组织专家进行了严格评审,强化了方案和技术交底,提前组织施工人员进场,积极开展模拟演练,加强施工指挥协调、形象宣传和物设、通信、后勤保障等各项工作,明确细化分工,制定专项施工防护方案,为施工做好了充分准备。公司领导李家权深入现场、靠前指挥,要求项目部和全体参战员工,确保施工做到“一事不出,一人不伤,一点不延”目标提供了强有力的领导和组织保证,圆满完成封锁施工任务,为6月30日丹阳货场开通奠定了可靠的基础。
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