中铁建大桥工程局福平铁路百日大干破解海上深水施工难题

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9月12日上午，中铁建大桥工程局集团福平铁路项目召开劳动竞赛总结大会，通过首轮“百日大干”，海上深水平台施工实现了节点目标。

新建福州至平潭铁路4标段位于福建省平潭县，正线全长17.535公里，其中公铁合建长度为5.287公里，控制工程为北东口水道特大桥，全长3712米，桥梁下部为时速200公里双线铁路，上部为时速100公里双向6车道高速公路，是目前国内首次建造的公铁合用跨海特大桥之一。

而北东口水道特大桥水深流急，59个墩台，有26个位于深水区，最大水深42米、设计潮差7米、设计流速2.3米/秒，主航道海床被水冲刷为裸岩的11个墩台，钢护筒在15吨冲击锤的强大冲击下，本身变成了麻花，而坚硬的花岗岩却纹丝不动。其深水、裸岩带来的施工难题也为国内之最。

起于6月1日的以比进度、安质环保、标准化建设、创建“四个文明”为主要内容的首轮“百日大干”劳动竞赛，遇到了海床地质结构复杂、潮差、台风等各种困难。项目部与分部两级管理团队以打造改建大桥工程局后的“一号工程”，把思想统一到建设“一流大桥、品牌大桥、示范大桥”，树立中国铁建大桥工程局的信誉和形象的目标上来，坚定决心和信心，攻坚克难，施工重要节点逐步突破，百日大干期间完成北东口水道特大桥海上平台17.5个，开累完成24个，完成海上桩基48根，标志着水上平台、钻孔桩施工基本突破，马耳山大桥桩基、承台、墩身均创全线第一，在福平全线4个标段中，实现了产值、进度的阶段性领先。

在取得施工进度的同时，竞赛中还将集团公司党委书记梁君提出的“四个文明”创建活动融入其中，创建文明工地，较好地改善了与地方老百姓的关系，创造了良好的施工环境；创建文明营区，较好地改善了职工的工作和生活环境；创建文明食堂，较好地保证了饮食安全和烹调水平的提高，让职工吃得满意；创建文明职工队伍，较好地营造了团结友爱、积级向上的氛围。各分部从因地制宜高标准、突出特色上水平的思路出发，结合标准化建设要求，在文明营区、文明食堂、文明工地的硬件建设上都有良好的展现。二分部特别注重企业文化软环境的形象建设。按照梁书记建设“四个文明”的总体要求，高标准筹划，高起点建设，为职工创造一个安全、舒适、优美的工作、生活环境；一分部在文明食堂建设方面，克服岛上交通不便、生活物资短缺的实际问题，坚持“以人为本”，关心爱护员工，打造干净、可口、温馨的用餐环境。各分部通过开展创建“四个文明”活动，极大的塑造了中国铁建大桥工程局的良好形象，创造了良好的社会效益，有效地增强了职工的向心力。上场10个月来，项目部承担了福建省委、省政府、省直机关、铁路总公司、馬来西亚、文莱考察组等多项参观、考察、检查活动，均获得了各方领导的好评。