中铁十四局兴保铁路Ⅱ标项目部岚漪河特大桥桩基施工全部完成
5月29日上午11时30分,随着岚漪河特大桥2#墩的4根桩基浇筑完成,中铁十四局兴保铁路Ⅱ标项目部历时9个半月的时间,终于将岚漪河特大桥所有桩基全部施工完成。
岚漪河特大桥有20个墩台,分布着330根桩基计9380延米,有的在陡壁、有的在河滩、有的正在村民的房屋上,其中4#、6#、8#、10#、12#主墩为80+80米的T构主墩,4#、6#、8#主墩有28根桩基,10#、12#有25根桩基,主墩的桩基大都在29米长,桩位密集造成了工作面狭窄,大都在河滩上致使地质情况复杂。
受制于房屋拆迁、村民阻工、地质情况复杂、兴县工业大道施工干扰等影响,桩基施工从2013年8月13日正式开钻以后,就干干停停。
2013年10月项目班子调整以后,一方面加大人材物的投入,旋挖钻机达到3台,新进场吊车、挖掘机、混凝土罐车等机械车辆15台,另一方面优化施工组织,人工挖孔、冲击钻、旋挖转机多管齐下。
但复杂的地质使得桩基施工举步维艰,9#墩的5号、8号、13号、15号、17号、18号、20号桩基和10#墩的7号、8号、18号、19号桩基多次塌孔,有5次钻桩的护筒也塌了进去,项目部为此专门定做了长达10米的钢护筒,采取加大泥浆比重、短进尺等方法,逐渐攻克了塌孔的难题。15#墩、16#墩、17#墩位于村民集聚区,爆破影响大,最后采取人工用风镐施工,有效化解了与地方村民的矛盾。
项目经理宋铭涛表示,桩基结束后,项目部要集中全力抓好主墩的T构施工,力争年底前实现合龙。
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