中铁二十一局电务电化公司:让“四电铁军”旗帜在宝兰客专工地上飘扬

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作为国家中长期铁路网规划重点工程的宝兰客专建成后，宝鸡到兰州列车运行时间将缩短到2小时。为了按期建成这项工程，早日实现陇原儿女的“高铁梦”，承建宝兰客专临电及三电迁改施工任务的中铁二十一局电务电化公司建设者们，克服征地拆迁难度大、工期紧、山大沟深等诸多困难，圆满完成着阶段性目标任务，受到了业主的好评和赞许。他们长年奋战在山大沟深的施工现场，发扬“四电铁军”精神，以陇原儿女的拳拳赤子之心甘当客专建设的“铺路石”。

一

计划2017年建成通车的新建宝鸡至兰州客运专线，已经进入到施工建设的关键时期。其中，由电务电化公司宝兰客专三电迁改项目经理部承担的施工任务，就是要保证全线93%的桥隧率的建设工地的正常用电，并在短期内迁改完成全线所有影响工程建设的各类设施。项目部既是正式工程默默无闻的“铺路石”，也是整个工程施工的“排头兵”，其施工难度及工期要求可想而知。

面对巨大压力，项目部一切以不影响宝兰客专建设为出发点，精心组织，合理安排，抢进度，保质量，为线路、桥隧的正常施工赢得了宝贵的时间。宝兰客专项目全线隧道比例高达91%，架设的线路环境山大沟深，垂直高差最大的达到147米，很多地方几乎没有任何便道。因此，材料、机具如何及时到位成了影响施工的一个主要原因。针对困难地段，项目部现场施工人员结合以往困难地段施工的具体经验，在采取半机械半人工牵引的方法下，对重型材料的运输方法进行了改进，利用抱杆、电动绞磨、倒链等牵引设备，优先对地形困难的施工地点进行重点施工，对于因困难地点施工造成的滞后工期，施工人员在地形相对有利的地段施工中加快速度紧追，最终按期保质保量的完成了施工，受到了工程建设单位的好评。

项目部承担施工的宝兰客专第2标段临电工程，地处西部湿陷性黄土山区，线路所经之处沟壑纵横，桥隧相连。自2012年12月底项目部正式进场施工，面对冬季施工遇到的各种难题，数百名参建干部职工在苦甲天下的定西安营扎寨，砥砺意志、成就梦想。技术人员现场盯控，与劳务人员同吃同住。他们身背GPS定位仪，怀抱卫星遥感图，迎风冒雪，翻山越岭，渴了喝口凉水，饿了啃个干馍，一步一步走、一尺一尺量，每天30公里的山路，练就了他们一付干工程的好身板。

正是建设者们无私的奉献，秦安至天水区间150公里的临电线路，从勘测到施工，仅用100天就全部完成任务，提前一个月实现了王甫、定西、甘草店、马营、通渭五个变电所一次合闸送电成功，截至目前线路和设备运行稳定。让“四电铁军”的旗帜在宝兰客专的工地上高高飘扬。

二

拆迁工程是制约工程建设的最大瓶颈，征地拆迁问题得不到解决，工程建设就难以快速推进。为了修建宝兰客专，该项目部负责标段内的各类迁改工程大大小小共有640处，一处一种困难，一处一次考验，这让这些身经百战的建设者们都蜕了几身的皮，吃尽了苦头。他们一方面积极与产权单位优化施工方案，对于妨碍施工的线路短期不能拆迁就进行临时过渡，对超高压线路进行加班加点施工，超前完成了110KV的四处线路迁改工作，保障了施工进度。

迁改施工中，项目部确立了“一切为民，一切不能影响客专建设进度”的原则，去年冬天，地处榆中县连搭乡肖家咀村的几百米农田灌溉管道因为宝兰客专范家窝隧道的修建遭到了毁坏，要是赶在春播前完不成施工迁改，将会影响到该村大片土地浇水春播。项目部领导看在眼里，急在心头，刚刚进入腊月，就积极联系当地乡政府、村社和设计院进行协调商议，研究制定迁改方案。

由于迁改施工涉及到的单位多，协调难度大，工期压力大，加上冻土还未解冻，部分村民不断要求增加工程量等因素，给迁改施工带来不少的困难。项目部立即组织人力，积极进行协调，努力优化施工方案，保证了整个施工有条不紊，快速推进。按照施工设计图，只需迁改完成600米的管道就可以了，但是当新铺的管道和老管道对接时，看着老旧的管道和村民希望将新管道延伸铺设的期盼眼神，项目部又现场设计，开挖管沟，将新管道向前延伸铺设了500米，彻底解决了当地村民的后顾之忧。2月28日，迁改施工全部完成；3月6日，又与中铁十四局配合，对整个迁改工程进行了通水试验，一次性成功；3月9日，为了当地农田能够正常浇水灌溉，项目部再次答应村民要求，出资更换了新水泵，彻底保证了灌溉管道的正常通水，保证了当地农田的正常春播，并为范家窝隧道整体施工争取宝到了宝贵时间，为宝兰客专整体工期进度打下了坚实基础。

三

作为宝兰客专整体工程的排头兵，电务电化公司宝兰客专三电迁改项目全体参建职工在进场初期就确立了“视时间为生命”的信念，项目部大多职工都是刚从新疆、内蒙等其他项目抽调过来的精兵强将。为了确保工程如期按时完成，大家从原来的项目就直接赶到宝兰客专施工现场，他们一心扑在工作上，有的离家只有短短几百公里的路程，也没有人中途回家进行休整。

临电工程初期，由于线路运行系统不稳定，加之站前施工单位对临电管理的不严格，导致临电线路停电的现象时有发生。作为临电维管单位，项目部本着“服务于站前施工单位，保证宝兰客专整体施工正常运行”的思想，不论刮风下雨，凌晨深夜，只要出现用电异常的情况，项目部维管人员就会第一时间上山岗，翻深沟，对可能出现故障的地点进行全面摸排，做到了在最短的时间内排除故障，尽早恢复站前单位的用电。

正是项目参建职工发扬着这种默默无闻的“铺路石”精神，宝兰客专三电迁改项目施工正在如火如荼进行，截至目前已完成全部合同工程量的64%，进度比站前单位较为超前，这为“宝兰速度”提供了基础保障。