中铁二局西藏林拉高等级公路项目部工程纪实
有人说,西藏就是这个世界上最后的天堂。那里遥远,神秘,蓝蓝的天空连着一望无际的天涯。许多人都把西藏当作自己心中的圣地,渴望能够来到西藏,一睹西藏的圣洁的容颜。然而,由于西藏地势问题,地理环境闭塞,加上高原高寒缺氧的气候,使得一直以来,西藏的交通一直十分落后,在西藏修通一条好的公路,让这片圣地打开它的胸怀,迎接更多的人的来访,同时带动西藏地区经济的发展,一直以来都是许多公路修建者的愿望。而就在现在,在西藏林芝地区,一条笔直、宽敞的公路即将修建完成,它,就是西藏林拉高等级公路。它似一条明丽的腰带环绕在林拉的腰间,给它增添了美貌,更加给林拉带来的活力。而在这条公路修建的背后,有着许多许多不为人知的艰难和故事。
“拦路虎”“硬骨头”也挡不住开路精神
要在西藏修建一条公路,难度是可想而知的,特别是林芝地区。这次,中铁二局负责的是国道318线林芝至拉萨公路段的改造工程中第1标段,这一段地区,主要工程包括隧道602.5m/1座、桥梁5186m/19座、涵洞26座、通道13座,路基21.911km、互通2座、路面工程25.602km及防护排水工程等,由于项目管线较长,施工沿线属林芝城区的过境段,沿线部队52旅、区直属单位奇正藏药基地、林芝湾医药研究中心、西藏大学农牧学院、武警打靶场、林芝地区交警支队及“三电”迁改问题征迁工作极为复杂,为全力加快施工进度,解决征迁难题,项目书记亲自挂帅,全力出击,见缝插针,积极为项目寻找施工切入点,打开生产局面。征迁问题难一直是困扰项目生产的大问题,再加上当地民俗民貌差异,与藏区同胞沟通较难,在生产中,因拆迁补偿款不到位,项目因与当地百姓意见分歧等诸多原因,一度造成项目多次停工,为全力打好攻坚战,项目成立了以项目书记为组长的征迁协调工作领导小组,积极与自治区各级政府部门沟通,使征迁协调工作政策到位、工作到位、进度到位、措施到位,通过三个多月的不断努力,项目控制性征迁工作终于提前完成,为高质量,高标准完成林拉项目打下坚实基础。
攻坚克难勇破质量难关我们有信心
此次公司承建的西藏林拉高等级公路是西藏“十二五”规划重点项目,也是西藏自治区2013~2017年超常规跨越式发展规划建设的重点项目,它的实施对巩固国防,维护社会稳定,促进沿线经济发展,改善少数民族地区生产、生活条件等具有十分重要的意义。因此,按照西藏自治区公路交通规划的要求,标准化建设及工程质量要求都非常高,在项目经理的带领下,项目全员积极筹措、互相配合、不等不靠,在前期建设中资金极为紧张的情况下,着手项目经理部选址、驻地建设规划及中心实验室、拌合站等临建工作,在短短一个半月时间就将驻地建设成集办公、生活为一体的标准化项目建设指挥部。在工程建设中,由于林拉项目施工沿线属于山坡林区,地质、水文、气候条件都很不稳定,特别是在气候上,早晚温差较大,天气干燥,施工环境极为恶劣。为保证工程实体质量,项目积极实施精细化管理要求,多措并举把好质量关,尤其加大对源材料的控制,对项目混凝土的生产严格进行现场抽检,确保从源头控质量。在T梁预制过程中,正是温度较低的时候,早晚温度都在零度以下,所以在T梁的预制过程中保暖措施相当重要,项目部精心组织,科学管理,采取多种保温措施,实行“五加二、白加黑”作业,项目班子成员轮班全天驻守工地,严格监督,以确保安全、质量、进度、标准化工地建设工作齐头并进,保证了T梁的成功预制,目前项目已经成功预制200余片T梁,各项工序正在有序进行。在路基施工中,由于施工沿线大多经过河堤及浅滩,清淤换填工作量极大,项目部也严格按照质量要求,对动态监控系统运行情况及相应管理工作进行定期检查,对部分工程实体采取回弹、钻芯等方法进行实体质量检查,各项实验室管理和运行情况、混凝土配合比的设计和控制情况、外加剂使用都严格按照《施工质量管理手册》要求,加强对路基的试验及沉降观测,确保质量过关。在对料场的选择上,项目部对各料场的土质作了充分而细致的实验,对不合格的填料一律不用,对以次充好,以假乱真的行为强力查处,并严格把自查自检工作纳入日常管理工作,从施工源头保证项目实体质量,大大提高了项目全员质量意识。
“保安全、注生态、重恢复”营造绿色通道
项目施工环境基础极差,没线地貌差异较大,要做好它的改造工作,首先就要把安全工作放在重中之重。从本次公路立项开始,工作组就成立了专门的危险源辨识小组,每个月都定期开展安全生产大检查工作,从防火、防汛、安全用电等方面做认真细致的排查,确保工程安全、顺利进行。在安全生产上不吝成本,从对于施工人员的安全技术教育到对于安全生产的投入上,都用了能够找到的最好的老师、最好的技术,为的,就是一切平安,一切顺利。而这,让原本严峻的生产环境又多了几分暖意,几分人情味。
西藏地区的生态环境是脆弱而珍贵的,修建公路,更加要注意对于生态环境的保护,特别是保护水资源,节约每一滴水,成了工地上每个人的共识。在施工过程中,项目组一直注意加强对于地表清理的控制,方便较少地表辅竹土的清理,同时在桩基工程中合理规划泥浆池,尽量减少泥浆池的挖掘,通过多种手段来制定环保水管理办法,建设绿色的林拉公路。这一路的公路铺陈、桥梁架设,一路都是工人们的汗水和项目组幕后工作人员的心血。为了打好这场硬仗,大家连续几天只休息几个小时,天不亮就动工,高原条件艰苦,水烧不开,大家常常要吃半生不熟的饭,各种各样的严酷环境锤炼着工人们,考验着工人们,给所有参与到这个项目里的人上了一堂严峻的课程,一次最严酷的试炼,而幸运的是,他们,都过关了!
风雨同舟精诚团结共建美好明天
在过去的这大半年里,大家一起并肩度过了多少难关,攻克了多少难题,已经没有人记得清,有多少个夜里,项目组负责人连夜开会研讨方案,工人们加班加点紧急赶工,有多少人为了按时完工,错过了和家人的团聚,在家里有事需要自己的时候,毅然选择了在一线的战斗,大家都像是一条紧紧连在一起的绳子一样,连接了林拉,连接了世界。在整个过程里,虽然苦,虽然累,可是却没有人有过一句抱怨,大家都知道,自己正在做的事情有着多么重要的意义,在这条路的背后,有着多少祈盼的目光,有着多么强烈的希望。纵然流汗,也有意义,纵然牺牲,也有回报!
幸好,大家的努力最终得到了回报。在大半年的施工之后,项目组克服了种种不利因素影响,超额完成了西藏自治区交通厅下达的年度施工生产计划,进度、质量、安全、环保各项指标达标,获得了各上级单位和指挥部的一致肯定。这条路,就是对项目组这大半年的辛苦最好的嘉奖,是他们用自己的青春和热血打造出来的成绩,而林拉,也将因为这条飞虹的飘扬,而更加美丽!
本文标题:中铁二局西藏林拉高等级公路项目部工程纪实 Tags:- 1桥梁T梁预制施工要点及标准化实例92页(附图丰富)
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