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中铁八局五里冲双线特大桥进入连续梁施工阶段

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近日,由中铁八局三公司承建的贵广铁路引入贵阳枢纽段重点控制性工程—五里冲双线特大桥27#墩0#块及28#墩0#块连续梁砼浇筑完成,标志着该特大桥又一重大施工难题取得突破,至此该桥施工正式进入主跨悬灌连续梁阶段。

五里冲双线特大桥连续梁全长209.3米,横跨五里冲路和川黔铁路。其中主墩28#墩和29#墩坐落在既有川黔铁路两侧,施工难度极大;桥下为川黔铁路,过往火车多,安全风险极高,是全线施工关注的焦点和难点。大桥主跨27#墩0#块及28#墩0#块,是连续梁施工的最关键环节。为打好这一关键之战,贵广铁路建设指挥部、局指挥部、监理单位等各级领导高度重视,多次到施工现场指导工作。项目部负责人靠前指挥,技术干部跟班作业,从安全质量、技术交底、人员配备、物资保障等各方面做好了充分准备。项目部根据大桥的极大风险源,编制了安全质量应急预案。同时加强全程盯控、强化过程控制,从施工工序的各个环节进行细化和责任分工,确保了每个施工环节的质量和安全,为两个0#块的成功灌注奠定了基础。

发布:2007-07-17 09:31    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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