工程管理软件

中铁十五局七公司天津滨海新区西外环项目对海河特大桥钢桁梁主材材质“零容忍”

为铸就精品工程创建滨海新区新地标，中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环项目部从源头抓起，严控材料进场关，对海河特大桥钢桁梁主材材质“零容忍”。

由中铁十五局七公司负责承建施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥，全长1640m，设计为双向八车道，总投资3.6亿元，是全线最长的桥。其中，该主桥（95m+140m+95m）上部结构造价1.6亿元，设计为国内最大的三跨钢混组合连续桁架桥，仅钢桁梁制作涉及材质为Q345qD钢板8种型号，1.2万t。作为全线重点控制性工程和各方争创的优质工程，该项目非常重视大桥的建设质量，积极采取各种措施加强工序控制，全力打造精品工程，以此创立品牌，树立信誉，赢得市场。

钢桁梁加工和制作是一个复杂的系统性工程，构件材质或加工质量的不确定因素将直接影响着桁梁桥的安全和质量。为全力打造精品工程，该项目部从源头抓起，严控钢桁梁钢板材料进场关。一是通过招标精选信誉较好的首钢集团秦皇岛首秦金属材料有限公司作为供货商；二是由试验室联手物资部对每一进场批次的钢板主材进行认真收集核查炉批号和质量证明书，并根据材质标准对取样试件进行拉伸、弯折、冲击和化学成分分析等项目复验，对材质标准和复验结果不符合GB/T714-2208《桥梁用结构钢》要求的材料实行“零容忍”，一律清场，确保质量。

发布：2007-07-17 09:37 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁十五局七公司天津滨海新区西外环项目对海河特大桥钢桁梁主材材质“零容忍”

泛普工程管理软件其他应用