中铁十五局集团六公司架梁生产向节点目标发起攻势

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近期以来，中国铁建中铁十五局集团六公司各项目部抓住有利施工时机，以安全为主线，以质量求生存，用信誉闯市场，掀起了一轮又一轮施工高潮，在祖国的大江南北吹响了施工生产攻坚号。

自三月底陆续复工以来，各项目紧紧围绕公司制定的年度施工生产计划，认真编排施工组织设计，对年度各节点目标重新定位，使重点、难点工程均可圈可点，同时各项目部积极组织人员、物资材料、机械设备进场，做到“手中有粮，心中不慌”。并对新进场人员开展岗前培训、签订劳动合同、建立信息台账，确保安全生产理念深入人心、劳动保障有章可循、工人权益有据可查。

为实现安全、质量、进度“三位一体”，各铺架项目结合点多、线长、距离远的实际，合理配置人力、物力，按照铺架工班安全“六到位”工作法展开作业面，同时严查安全规章制度、安全操作规程的详实度，每个作业班组指派两到三名专职安全监督员，24小时不停轮流现场盯控。其中，郑开项目部在开封段架梁中，面对逐渐进入市区，人流、车流增大的实际，先后通过机械设备安全大检查、清理周边危险源、全员专项安全培训等措施力保市区架梁安全有序；沪昆铺架项目部在全力向年度节点目标冲刺的同时，严格控制各工序施工质量，在运梁中，面对过路基较多、架桥机过隧困难等问题，实行全方位、多角度检查，使架桥机顺利通过隧道，并保证了箱梁的完好无损，在架梁过程中，现场技术人员坚守一线，对架桥机对位、落梁等每一道工序严密检查，使箱梁架设精准无误。

业主的要求是我们始终如一的追求。面对繁重的节点工期目标，为实现年底前完成全部架梁任务的目标，沪昆铺架项目部大干快上，全体人员手挽手、心连心，朝着一个共同的目标努力，4月上旬架梁顺利突破1000孔，5月下旬又突破了1200孔，累计完成了46座桥梁、12座隧道、2处明洞、55段路基、100公里存轨的施工任务，并创造了公司单机月架900吨箱梁87孔的新纪录；巴新项目在面对“7.31”小里程全面铺通，并实现开通运营的严峻挑战下，又新增正线铺轨30KM，站线铺轨5KM，架设桥梁4座共计236孔的新任务，在重重压力下，该项目依然创造了连续4天取得日铺轨4.2KM的成绩；哈齐项目部克服线下交接慢、跨既有线施工难、运梁距离远等因素，于4月30日顺利实现了小里程方向的圆满收官，并实现架桥机成功掉头，5月24日，全面展开大里程方向架梁工作，该项目所剩余190孔箱梁计划于7月底全面完成；大西铺架项目以“6.20”完成全部架梁任务为目标，全员齐上阵，打开新局面，实现新节点，顺利完成了770孔箱梁的架设，剩余42孔梁正在紧锣密鼓地架设中。

目前，六公司各项目正以“劳动竞赛”、安康杯“一法三卡”、青年突击队等活动为契机，向年度施工任务展开全面攻势，安全、质量、信誉评价也都在日益攀升。