大别山深处的冠军团队中铁十五局集团五公司岳武高速YW-10标项目施工纪实

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66年前，刘邓大军千里跃进大别山，奏响了解放全中国的激越进行曲，中国人民解放军像一把钢刀一样插进了敌人的心脏，解放战争迎来了战略反攻的决定性转折。66年后，在这个饱经革命洗礼的大别山深处，同样有一支“队伍”，他们用自己的汗水，自己的辛劳，自己的青春，描绘了一幅幅求实奋进、无私奉献、顽强拼搏的动人画卷。

他们被誉为岳武高速YW-10标合同段的一把尖刀。用绚烂的青春年华铸就了不朽的丰功业绩，锻造了一支高速公路项目建设的冠军团队——他们就是中铁十五局集团五公司岳武高速十标段项目部。

抓质量，他们精益求精、一丝不苟

岳西至武汉高速公路安徽段地处皖西大别山区，是沟通安徽、湖北两省的重要省际区域干线，也是连接中部地区和东部地区的重要高速公路大通道，已纳入交通运输部编制的《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，该项目的建设对于完善安徽省高速公路网，加强皖鄂两省的交通经济联系具有重要意义。其中由中铁十五局五公司承建岳武高速安徽段第十标段位于安徽省安庆市岳西县境内，全长5.927公里，主要工程量包括路基土石挖方46509m3，路基填筑1153395m3,大桥1172.27m/4，隧道1275.325m/1.5座，盖板涵19道，通道2道，收费站1处，中标合同价2.5亿元，总工期28个月。

中铁十五局五公司主管领导极为重视这个国家重点工程，抽调了精兵强将，组成了强有力的工程项目部项目管理团队，临行，公司董事长嘱咐项目经理丁冠军：岳武高速，事关国家交通大布局，事关老区人民脱贫致富奔小康。作为一支高速公路项目建设的冠军队伍的带头人，此次出征大别山老区，你们一定要打出打响我铁军信誉，创出我铁军品牌。

项目部经理丁冠军和全体员工满怀雄心壮志，齐声发出铮铮誓言：一定不辜负董事长嘱咐，要发扬铁道兵特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐，特别能奉献的战斗精神，保质保量完成施工任务。

该项目自2012年6月上场后，实现了“进场快、建家快、施工快”。良好的开端，科学合理的施工组织，安全与质量的长效机制确保了整个工程建设始终在快速、有序的轨道上顺利进展，领跑全线。在岳武高速全线展示了强者铁军风采。

项目经理丁冠军把“不畏艰险。勇攀高峰，领先行业，创誉中外”作为自己的座佑铭，他经常套用毛主席那句“没有人民的军队，就没有人民的一切”。他告诉笔者：“安全无事故，质量铸精品，工期争提前，责任成本赢，环境保护好，形象信誉佳的管理目标是他们的奋斗目标”。“搞工程，质量没保证，就枉为中国铁建人！”

上场伊始，在项目管理上，坚持“安全第一，质量至上”的原则，始终把质量作为施工生产的“第一关”。项目经理丁冠军带领项目部一班人，倡导科学管理，创新管理，精细管理，人性化管理，坚持住在工地、吃在工地，与技术工人一道，从管理行为到工地建设，从施工工艺到过程监控，从施工机械设备和模板到施工安全再到信息管理，对每一个施工方案都进行仔细的论证并经专家评审，力争取得最好的社会效益与经济效益。他事无巨细、亲力亲为，一个个环节予以制度明确，一个一个节点进行机制创新，成功攻破了一道又一道技术难题。

为了让这套标准化管理体系落到实处，项目部领导身体力行，以实际行动推进。项目部总工张俊就是一个典型。对事业的执着，是他最大的特点，今年三月，涵洞的施工将全面展开，而涵洞大都处在滑坡地段的中心位置，为了精确控制安全施工误差，防止安全事故的发生，他把自己关在办公室，整整两天都没有出门，反复计算着涵洞的施工数据。从岳武高速进场以来，他一直坚守在施工一线，他没每天都是很忙碌，不是进行技术研究创新，就是下工地进行现场指导，里里外外，全然不得休息。

他是一个凡事都喜欢钻研的人，再好的东西到他手里，他都能玩出新的花样来。这不，他又开始思考了——“体系建立起来了，那怎么在最细节的地方推行呢？”他琢磨了几天后，就提出了“三个到”工作法，即将标准化施工细化到每个环节，将标准化学习深入到每个员工，将标准化管理贯穿到日常工作之中。其中，“三集中”标准化工地规划设计就是他的具体举措。这一举措的推行实现了永临结合、规划合理，符合标准，施工方便，一步到位。受张俊的启发，项目部对办公区、生活区与生产区实行分开设置，房屋建设、场地硬化、环境绿化与宣传标识等均按工地建设标准化要求实施，营造了一个安全、文明、和谐的施工和生活环境。不能因为修路，而破坏大别山美丽的生态环境，项目经理丁冠军是这样说的更是这样做的，进场伊始就把环保、水保放到重要位置，成立以项目经理丁冠军为组长的环、水保领导小组，配备相应的环、水保设施和技术力量。建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系，与当地政府和环保水保部门联合协作，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，达到国家环保水保标准。

在施工过程中，为了保护原始生态环境，将隧道洞身开挖出的石方，隧道弃渣“先挡后弃”，主要用于便道的修筑和浆砌片石挡墙防护工程的施工，不仅极大地减少了工程永久占地费用，保护了革命老区人民赖以生存的土地，还有效地促进了工程进度，从而实现了低碳环保；为了确保地表水源不流失，设置环形截水沟，保证排水畅通；以保护生态环境，防止水土流失……

这一系列本着保护库区环境的施工环境保护措施，彰显了中铁十五局集团这支队伍的社会责任，他们也得到了当地环保部门好评，认为这支队伍在岳武高速建设中为环境保护起了表率作用。

抓质量，有时没有“较真”的精神是抓不好的。物资部长赵海龙就是一个习惯凡事较真的人。他说：“共产党人最爱“认真”二字，物资管理也要最爱“认真”二字”。他说到做到，到他手里的材料，不具备“过五关斩六将”质量的真材实料是肯定通不过的，因此采购人员连动“弄虚造假”的念头都不敢有。光靠个人一己之力总是有限的，以制度管人、管材料才是长久之计。为此，项目部建立了“双全”监管机制，即全过程监管、全领域监管。全过程监管就是对运输、进库、登记、保管、发放、使用、退库以及临时存放等各个环节进行全面动态监管；全领域监管就是对原材料、成品、半成品、构配件等各类物资进行实时动态监管，充分实现了施工事前控制、事中卡控，事后检查。

保安全，他们细致入微、不留死角

对于任何一个工程项目，质量与安全就像前进中战舰的“左右警卫”，护航着工程项目向“高、尖、精”迈进。岳武高速项目部视安全工作为重中之重的工作，把安全这把这根“保险丝”安装到了项目建设的每一个部位、每一个环节、每一个细节。

安全监察部卢部长为了实现项目建设“零”安全成产事故目标，付出了大量的精力和心血。众所周知，隧道工程是最容易出现安全问题的工程，也是最难有效破解的安全难题。卢部长偏不信这个“邪”，明知山有虎偏向虎山行。为了全面系统地解决隧道工程的安全问题，他连续一个月扎根在工程现场，反复调研，反复勘察，反复研究，提出了一系列非常有远见的思路对策。他认为，一直以来，隧道安全隐患之所以消除慢、消除晚、消除难，一个重要原因就是对设备和技术手段缺乏足够的重视，他建议项目部要加大技术研发和投入。建议非常及时，非常合理，项目部立即加大安全费用投入力度，安装了安全远程监控系统、逃生和救生通道、应急照明设施、声光电报警系统、安全帽芯片监控系统、双路应急警电话、洞口电动门及安全道闸等一系列先进技术手段和设备，规范了隧道洞口值班室和应急救援室，最大限度地提高了安全系数。尤其是在施工区域内设置的两套远程视频监控系统，可以同时监控炸药库、施工便道、项目部、拌和站、隧道左右洞口、左右洞口开挖作业面等多处画面，实现了远距离的实时监控，项目部监控室及现场监控室都能随时掌握洞内施工的进展情况及采取的安全措施情况，为堵塞安全漏洞及防突发事件提供现场情况记录，有效避免了安全工作过程中的疏漏。

为了使安全深入每一位员工的心中，项目部还对工地的进出人员的安全想得很细、很周到。比如，一些社会闲杂人员经常会混入施工现场现象，怎么有效消除？为此，项目部建立了严格的出入洞值班制度，在隧道洞口设置两道安全道闸，2名专职安全员值班，推行军事化封闭管理。此外，还在项目部及洞口值班室登记发放无线芯片，通过安全帽芯片监控系统，实现了对洞内人员的实时监控，掌握每一时刻进洞人员的数量和身份，有效避免了社会闲杂人员误入施工现场造成隐患。

安全重于泰山，安全体现责任。丁冠军说过，“当安全与其他工作发生冲突时，一切工作必须给安全让路”正是有这样的理念，有这样的团队，岳武高速项目部的安全质量才能始终处于受控状态，实现了开工从进场以来未发生安全伤亡事故和质量等级事故的目标。

求创新，他们勇于担当、敢于挑战

无论是抓质量，还是保安全，都离不开创新。岳武高速项目之所以能够成为工程建设中的一朵“奇葩”，靠的就是创新。

技术难题难不倒“冠军团队”。面对大别山腹地地面高差大，施工便道通行困难，以及混凝土及涵洞盖板运输、入模（吊装）困难等技术性难题，项目部根据国家交通运输部要求，积极推广应用新材料、新技术、新工艺，加快了工程进度，有效缩短了工期，实现了路基土石方填筑的规模化、连续性施工。尤其是以材质轻便，运输、安装及施工都较简便的金属波纹管涵替代钢筋混凝土盖板涵这一创造性举措，成功解决了便道通行难、物资搬运难等难题。

危难时刻难不倒“冠军队伍”。去年刚开工时，施工难题接二连三的来，但项目部没有退却、没有畏难，而是直面问题，创新思路，积极寻求解决之策。比如，余河大桥左线长468米，右线508米，24个基桩全部在余河中间，在施工中遇见了高达9米的流沙层。就是这9米高的流沙层挡住了施工的步伐——由于水急，流沙太厚，桩基怎么打也打不下去。桩基打不下去，后续的施工就无法推进，关键时刻怎么掉链子？！危难时刻，项目经理丁冠军稳住“军心”，召集技术人员和老工人一起研究，并在桥梁专家的具体指导下，在最短时间内设计出了一种新的打桩技术——打钢筋，用扎稻草打护壁的施工方法将基桩桩基顺利打进了河床深处，顺利解决了问题。

生命护航难不倒“冠军队伍”。隧道工程是高速项目中的“生命工程”，一条隧道不仅连接着通车后成千上万人的生命安全，也连接着施工过程中每一个工人的生命安全！为了打通一条条逃生的通道，岳武高速项目部在每一个隧道洞内仰拱与掌子面之间安装铺设长度50m、直径600mm壁厚10mm的钢管作为逃生管道，并在管道口放置方面、矿泉水、手电筒、口哨等急救物资，发生突发事件后可确保遇险人员顺管道脱离危险区。为了打通一条条救生的通道，项目部利用直径105mm、壁厚5mm的风管作为救生管道，万一生管道不能满足要求，可通过救生管道输入氧气和牛奶等流质食物，为施救争取时间。为了配齐一件件现场救治医疗设备，项目部将应急照明灯等声光电报警系统全部配置齐全，应急报警电话采用程控有线电话及无线中继对讲实现双配置；在洞口还建立了应急救援室，并配备了急救箱、止血带、绷带等应急药品，能够进行简单的外伤包扎和急救，在事故应急反应阶段为重伤员送医院提供缓冲时间。还在救援室另配备了油压千斤顶、气体检测仪、铁锤、撬杠、安全帽、液压钢筋剪等多种急救物资，如遇突发事件，可及时先行组织自救，为营救争取了宝贵时间。

抓廉洁，他们严于律己、自我约束

“工程干起起来，干部不倒下；修好一条路，不倒一个人”，这是岳武高速项目部上下时刻铭记于心的“座右铭”。怎么让“精品高速路“与“廉洁高速路”一起打造？这是项目部必须作答，也必须答好的“考试题”。

丁冠军经常告诫自己和下属，“廉洁不廉洁，员工看干部，干部看领导”。质朴简洁的话语却是那么的干净利落、掷地有声！廉洁问题，解决起来说难又容易，说容易又难，关键在于敢不敢动真格、敢不敢较真。丁冠军就敢！因为他深知，一个团队，没有风清气正的氛围，就不可能有务实高效的局面。他首先从班子抓起，明确规定要求下属做到的，自己首先做到，要求下属不做的，自己首先坚决不做。作为项目经理的丁冠军，在外人眼里，手握工程分包，材料采购等“大权”，是一个令人眼红的差事但在工作中，他视形象为生命,始终严格要求自己，坚持做到廉洁自律，克己为公，不以权谋私，不为私利所诱惑，金钱所惑，始终坚持着“立正身子做人弯下身子做事”的原则。从事管理工作以来，想找他分包工程的亲朋好友很多，甚至只是要求打个零工的，都被他一口拒绝，气得这些亲朋好友说什么的都有，人是得罪了,但工作却能放手大干了。只认识质量不认人，是他一贯的作风。正是项目部领导层和管理层自我监督、自我约束意识强，项目部才从未出现违法违纪的人和事，在每一次项目验收和审计的过程中，才经受了一次又一次的考验，成为名符其实的久经考验的“廉洁团队”。

为了带动整个团队营造勤工廉洁的浓厚氛围，岳武高速项目部还通过项目部的党政工团资源整合起来，形成廉政工作齐抓共管的良好局面。如今，岳武高速项目部成立了精神文明建设领导小组、廉政建设领导小组等组织，设立了企务公开栏、廉政举报箱，公开了举报电话，自觉接受全体员工和社会的监督，形成了廉洁自律的良好氛围。同时，项目支部为龙头，把党建、党风廉政建设、文明工地建设、企业文化建设、企务公开、宣传工作、农民工资等一系列工作融为一体，将廉政工作嵌入到项目建设各项工作中去，将廉洁自律的意识铭刻到各级领导和广大员工的心坎上、大脑里，成为一种高度自觉的行为规范，护航着项目工程朝着既定的目标不偏不倚全力开进。

促和谐，他们关爱职工、温馨如家

项目经理丁冠军经理曾在日记本上这样写道，“每当我们开着车流畅欢快地驶过一条条宽阔通畅的高速公路，我们可曾想过，我们轮胎驶过的高速路是工人们冒着严寒酷暑用心血和汗水浇筑起来的呢？是啊，他们——奋战在项目一线的员工们，才是项目的主人。”正是有这样一位对员工深深关心关爱的项目经理，岳武高速项目的广大员工们才能够拥有幸福和谐的生活，才能用高度“主人翁”的意识全身心投入铸就精品工程的生动实践中去。何以见得？且看岳武项目部职工们的温馨之家——在岳武高速项目部，员工们“干着辛苦活，过着小康的日子”。走进项目部，映入眼帘的是整齐如一的员工宿舍，一应俱全的文体设施，配套齐全的现代化家具家电。项目部为了给员工们一个和谐温馨的生活环境，把驻地建设与职工之家建设同步规划，同步实施。在文化线上，宣传专栏以先进人物先进事迹鼓励大家，设立了职工活动室、篮球场、羽毛球场、乒乓球室、阅览室等。在生活线上，高标准食堂宿舍设施，配置冰箱、冰柜、消毒柜。办公、宿舍全部采用彩钢活动房，冬季全部采用锅炉集中供暖。在卫生线上，配备了常用药品，员工小伤小病工地即可医治。在文明工地建设中，努力打造整洁文明的施工环境，制造各类宣传标语，在国道路口设立了大型彩门，工地建筑、机械车辆全部贴挂相关标识，企业品牌形象醒目亮丽。

在岳武高速项目部，员工们施工与学习“两不误”。经常可以看到这样的场景：上午刚看到全体员工集体在项目一线热火朝天、争先恐后地开展施工拉练赛，下午员工们却活像一名学生一样坐在教室内认真学习。仔细了解，才知道，这正是项目部“既注重施工进度，又注重员工培训”做法的生动展现。他们按照劳动竞赛总体部署，适时组织班组间、员工间的劳动竞赛活动，每月进行评比，及时兑现奖罚，充分调动全体施工人员的积极性。工作之余，他们广泛组织员工进行技术技能培训，到目前项目部先后组织施工规范、操作规范、安全防范、质量控制、工序衔接等涉及安全、质量、环保、消防、技能、进度、施工工艺等方面的培训班56次，培训施工人员550人次，为实现工程总体目标打下了坚实基础。

在岳武高速项目部，“妇女也能顶半边”的理念深入人心。一线员工忙碌着一个个身强体壮的男同胞，而在项目部后方则活跃着一群提供大量文秘、后勤、技术服务的服务队伍，他们广泛分布在工程部、财务部、试验室、综合办等各个岗位上，成为项目工程建设中不可缺少的力量。毛主席说，妇女也能顶半边天。的确，巾帼不让须眉，岳武高速项目部的女工们积极投入到项目建设的各项工作中去，深入开展“巾帼示范岗”、“读一本好书”、“岗位成才”等竞赛活动，营造起“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围，“半边天”正在项目部响亮撑起。

大别山上的朝霞与夕阳日复一日地欢迎和欢送着这支“冠军队伍”，宛如当年对革命军人的凝视和注目一样，守护着他们出工、收工直至最后的竣工。是啊，踏着革命足迹的岳武高速项目部正以铿锵有力的足音向着百年经典高速路奋力前行！