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中铁七局武汉公司娄邵项目部首个连续梁顺利合拢

近日，由中铁七局娄邵项目部承建的跨320国道大桥6#～9#墩（40+64+40）m连续梁中跨顺利合拢，标志着全桥三个合拢段圆满完成，至此，该项目部承建的首个连续梁顺利合拢。

跨320国道大桥全长395.685米，6#-9#墩连续梁（40+64+40）m设计为一联三跨，为双线有碴轨道连续梁，连续梁全长145.2米，连续梁有两个边跨合拢段和一个中跨合拢段。合拢段梁高均为3.05米，边跨合拢段长度为2.0米，中跨合拢段为2.0米，合拢段混凝土标号为C50，中跨合拢段混凝土方量为29方，节段重量71.24吨。

中跨合拢段施工外模采用挂篮模板，因有横隔梁，内模采用木模。合拢段混凝土灌注选择在凌晨，保证新浇的混凝土处于温度缓慢上升的环境中，在受压状态下达到终凝，以防混凝土开裂。中跨合拢浇筑混凝土过程中安排专人排放悬臂两端水箱中配重，保证T构的平衡及合拢的稳定。

浇筑前，项目部中心实验室主任、搅拌站负责人、物资部长对水泥、砂、石等材料和机械的备用一一落实，确保混凝土灌注的连续性。跨320国道大桥连续梁技术负责人对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查，合格后并报监理工程师批准后开始浇筑。混凝土浇筑时，通过合拢段附近的箱梁顶板留天窗浇筑底板混凝土。开始浇筑腹板混凝土时，从顶板通过串筒入模。混凝土浇筑过程中均匀、对称地布料，采用的是插入式振捣器振捣。

项目部首个连续梁的顺利合拢，为畅通整个架梁通道奠定了坚实的基础。

发布：2007-07-17 09:41 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中铁七局武汉公司娄邵项目部首个连续梁顺利合拢

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