中铁十五局七公司天津滨海新区西外环海河特大桥最后一个钢围堰成功封底
日前,由中国铁建中铁十五局集团七公司承建施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥2#中墩钢围堰成功封底,标志着该桥2个大型涉水钢围堰封底施工全部结束,为接下来的承台和墩身施工顺利进行创造了条件。
由中铁十五局七公司负责承建施工的滨海新区西外环高速公路海河特大桥,全长1640m,总投资3.6亿元,是滨海新区西外环高速公路最大的桥。其中,该桥主桥造价2亿元,设计采用〈95m+140m+95m〉钢桁架连续梁跨海河主河槽,1#和2#中墩位于海河中,属深水基础施工。由于其工序繁多、工艺复杂、技术含量高、施工难度大,步步充满挑战性,是全线的重点控制性工程。为便于承台和墩身施工,该墩采用拉森钢板桩围堰施工工艺,围堰顶面高程为3.200m,围堰尺寸为47.40m×16.15m,基坑开挖深度7m,总开挖量5358m3。
此次围堰封底采用干封法。为确保涉水深基坑施工安全和质量,该项目采用边开挖、逐层安装围囹支撑体系;为加快开挖进度,采用高压水枪冲刷,吸泥机吸泥方法;为尽早尽快展开破桩头作业,该项目在封底施工中采用边基底清理边封底方案,共分5次完成。
天津滨海新区西外环海河特大桥2#中墩钢围堰的成功封底不仅标志着该项目又一节点目标的实现,而且更宣告又一道工序的终结,为接下来的承台和墩身顺利创造了条件。
目前,该项目正增加人力和设备加紧破桩头作业。从该项目负责人周叶飞处获悉,该桥墩计划在6月15日前完成,届时海河特大桥主桥下部结构施工将全部结束。
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