承张高速公路一期工程TJ1标——中铁十一局集团施工的潮河特大桥成功浇注第一根桩基
4月15日中午,12点6分,河北省丰宁县数代人期盼已久的高速公路建设,终于迎来了潮河特大桥施工的灌桩时刻,土城镇洞上村八组组长石铁柱、毫子沟门高营村年近八旬的李玉芝老大娘、以及潮河两岸附近的村民,聚集在潮河两岸远远看到大桥施工浇注桩基的场景时,有人激动的落泪。
潮河特大桥是承张高速公路一期工程的控制工程,该桥的起讫桩号为:K128+896.5~K130+283.5,中心桩号为K129+590,设计荷载为公路—Ⅰ级,桥面净宽2×净11.75m,孔跨布置为46×30m,设计交角为90°,桥长1387m,桥梁上部结构左幅采用等宽4×30+9×(4×30)+3×30+3×30m预应力砼(后张)T梁,先简支后连续;右幅采用等宽4×30+9×(4×30)m预应力砼(后张)T梁,先简支后连续,第十一、十二联采用现浇预应力混凝土箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。全桥共有30m预制T梁516片,现浇箱梁2联共180m,钻孔桩204根,其中桩径1.5m的共计576m,桩径1.8m的共计2176m,桩径2.0m的共计3712m,桥墩盖梁90个,墩柱184根,系梁216个;桥台盖梁4个,耳背墙4个,肋板10个,承台4个。 本次中铁十一局集团一公司施工的承张高速公路TJ1标,潮河特大桥浇注施工的是25—3桩基,是该桥一根最长的桩基,长度为32m,经过前一段时间的日夜打桩钻孔,今天,承张项目部大桥施工员工连续奋战近六个小时,最终顺利实现全线八个标段第一个灌桩目标,深受业主和驻地监理的高度评价,称赞中铁十一局集团承张项目部:讲信誉,进场快,建家快,施工快,为承张高速公路一期工程其他施工单位树立了榜样。
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