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中铁十五局集团大西客专箱梁架设突破700孔

架梁

近日，随着一孔箱梁缓缓落在马堡3#大桥第3#-4#桥墩上，标志着中国铁建十五局集团六公司大西铺架项目箱梁架设顺利突破700孔大关，为圆满完成剩余架梁任务奠定了坚实基础。

自进场以来，在面对协调、资金、天气恶劣等困难条件下，该公司大西项目领导班子带领全员不等不靠，超前谋划，合理安排施工生产，相继取得了一个个施工佳绩。2011年3月27日第一孔900吨整孔箱梁成功架设；2012年，连续多日取得日架梁4孔的好成绩，并创造了公司月架梁85孔和30‰坡度架梁的新纪录，受到大西客专公司、集团大西客专指挥部领导的好评。

施工现场

施工中，为确保架梁施工安全推进，项目部精心组织，合理安排。一是加强安全质量管理，完善各种安全质量管理制度，积极举办员工施工安全教育培训，经常性开展安全事故预案演练；二是注重运、架梁全过程监控，项目各部门积极配合施工一线，做好运架设备检查、维修、保养、调试等工作；三是加大人力、设备等资源投入，积极做好架梁所需物资及时供应；四是认真落实好集团公司大西指挥部安排和部署的各项工作，在全面开工的基础上，大力发扬“苦干、实干、拼命干”的精神，确保工程进度、安全质量达到集团指挥部和公司下达的节点目标。

大西铁路客运专线是连接山西、陕西两省的交通要道，线路正线全长859km，山西省境内正线长度706km，陕西省境内正线长度153公里，线路行经晋、陕两省的晋南地区与关中平原东部。由该公司所承建的大西客专五标段812孔箱梁架设及无砟轨道施工任务，需架设32m梁767孔，24m梁43孔，20m梁1孔，1孔29.82m异形梁。在后续的施工生产中，项目将继续发扬“科学组织、优质高效、超越自我、奋勇争先”的大西精神，保质保量完成剩余箱梁架设任务。

发布：2007-07-17 09:51 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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