中铁十一局成渝客专召开无砟轨道先导段施工组织策划会

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新的伊始，成渝客专无砟轨道施工将陆续展开，成渝客专公司将4标段D1K212+687~D2K217+131段（含曲线地段的桥梁、路基）确定为全线无砟轨道施工首件工程，要求2013年3月1日开工，5月上旬接受铁道部工管中心的评估。为圆满完成成渝客专公司下达的无砟轨道先导段的评估任务，中铁十一局成渝客专项目部于2013年2月25日召开了无砟轨道先导段施工组织策划会，会议由项目部副经理兼总工程师周礼文同志主持，项目部有关部室以及参与先导段施工的二、三分部的相关人员共计23人参加了会议。

会议明确了重要时间节点，3月10日正式开工；3月31日前开工条件检查验收通过；4月20日完成单线2公里无砟轨道道床施工。并制订了相应的奖罚措施，视任务完成情况实施奖罚。

无砟轨道道床直接与动车接触，其施工质量和施工精度直接影响旅客的舒适性以及动车的平稳性和安全性，必须认真做好开工前的准备工作，施工中严格进行控制，确保施工的精度质量，务必满足设计和《验标》要求，为此，会上专门提出“九个到位”。

一、CPⅢ网测设评估到位。无砟轨道的标高和中线都是通过CPⅢ网控制的，CPⅢ网没有建立，就无法进行道床的施工，其测设精度决定着无砟轨道的控制精度。要求在3月10日前完成该网的测设并提交评估报告。

二、施组、管理制度及作业指导书编制到位。为了加强无砟轨道施工质量控制，必须先编制施工组织设计，报批后严格按施组施工，道床施工与线下工程质量控制有所不同，必须制订相应的管理制度和作业指导书，并严格执行，要求在3月10日前完成无砟轨道施工组织设计、管理制度的编制以及施组的报批工作。

三、技术交底到位。施工前必须对员工进行无砟轨道技术交底，使其能按交底要求操作，在3月10日前完成对参建人员的交底工作。

四、人员培训考试到位。必须在3月10日前完成对无砟轨道参建人员的安全和技术培训以及考试工作，对成线合格者发放上岗证，坚持考试合格上岗、持证上岗制度。

五、道床成套工装设备到位。要求在3月10日前，至少390米轨道框架到位，龙门吊组装到位，分枕平台和至少120米雨棚加工到位，至少2台电动或内燃扳手到位，安伯格精调小车到位。

六、线下工程质量评定到位。必须在3月10日前完成该先导段线下单位工程分部分项评定并经监理签认工作。

七、表层级配碎石和梁面交接到位。线下单位要加快路基基床表层级配碎石施工和梁面清理工作，必须在2月28日前，线下单位与道床施工单位完成工序交接验收工作并经监理签字确认。

八、沉降二次评估到位。必须在3月25日前完成沉降二次评估并提交评估报告。

九、现场七牌一图到位。要求在3月25日前完成现场七牌一图和工艺工法展牌的制作和设置。